아동용 카시트 충돌 테스트 : 가장 안전하고 고품질의 모델

어린 이용 카시트 구입은 책임감있는 사업입니다. 색상과 세련된 디자인이 아니라 신뢰성, 안전성 및 사용 편의성과 같은 기준에 특별한주의를 기울여야합니다. 제품이 충돌 테스트를 통과하고 적절한 품질 인증서를받은 신뢰할 수있는 제조업체를 선호해야합니다.

무엇입니까?

자동차에서 아이에게 가장 편안하고 안전한 장소는 부모의 손에 있다고 부모들 사이에서 널리 알려져 있습니다. 이것은 근본적으로 잘못된 것입니다. 고속 충돌시 어린이가 두개 뇌 외상, 타박상 또는 척추 골절에 걸릴 위험이 매우 높기 때문입니다. 아이를 품에 안고있는 부모가 그에게 넘어지면 아이가 살아남지 못할 가능성이 높습니다.

엄마와 아빠의 주요 임무 중 하나는 자녀의 삶을 가능한 한 안전하게 만드는 것입니다.

일부 부모는 어린이를 차에 태우지 않을 것이라고 믿고 카시트를 무시하고 값 비싼 액세서리의 수명이 아직 짧기 때문에 가격에 대해서는 말할 수 없습니다. 세계 시장에 많이 출시되는 다양한 모델 중에서 아기를위한 양질의 카시트를 선택하는 방법은 무엇입니까? 아기에게 가장 큰 안전을 제공하고 부상 가능성을 최소화 할 수있는 것은 무엇입니까?

가장 비싼 카시트가 항상 최고는 아니며 가격이 최고 품질을 보장하지는 않습니다. 제품의 품질을 보여주기 위해 제조업체는 독립적 인 전문가와 함께 심각한 종합 검사 (충돌 테스트)를 수행합니다. 특정 모델의 품질을 명확하게 보여주고 다른 모델 중에서 최상의 옵션을 선택하는 데 도움을 주며 제조업체가 제품의 품질을 엄격하게 모니터링하도록 장려합니다.

카시트를 선택할 때 다음 전문 기관의 정보를 고려할 수 있습니다.

ADAC 독일 란 베르크 출신의 자동차 클럽입니다. 클럽 대표는 매년 어린 이용 카시트의 다양한 특성을 테스트합니다.
ANWB -어린이를위한 네덜란드 운전자 노조 테스트 좌석.
TCS 스위스 출신의 자동차 클럽입니다. 이 조직은 안정성과 유용성이라는 두 가지 기준으로 의장을 테스트합니다.
WARENTEST ADAC로 제한 사항을 정기적으로 테스트하는 독일 잡지입니다. 점검의 주요 측면은 안전과 편안함입니다.
RACC -ADAC 조직의 매개 변수에 따라 아동용 카시트의 신뢰성을 테스트하는 스페인의 자동차 클럽.

핀란드, 스페인, 이탈리아 및 기타 국가에도 유사한 조직이 있습니다. 각 조직에는 자체 평가 매개 변수가 있지만 모든 운전자 클럽이 뒤 따르는 일정한 평가 매개 변수도 있습니다. 물론 이것은 작은 승객의 안전입니다. 충돌 테스트를 수행 할 때 가장 중요한 지표 인 50km / h의 속도로 카시트가 정면 충돌에서 움직이는 거리가 고려됩니다. 최대 허용 표시기는 55cm입니다.

안전 기준

유럽 규정에 따라 2009 년부터 카시트는 통합 ECE R44 / 04 표준을 준수해야합니다. 유아용 카시트의 안전을 결정하는 여러 매개 변수가 있습니다. 유럽에서 채택 된 안전 표준은 세계에서 가장 까다 롭고 엄격합니다. 예를 들어,이 표준에 따르면 테스트를위한 차량 속도는 50km / h, 카테고리 "0+"및 "1"의 안전 벨트 폭은 25mm 이상, 카테고리 "2"및 "3"의 경우 38mm 이상이어야합니다. ... 규칙에 명시되어 있습니다. 어린이 바로 근처에 금속 및 기타 날카로운 부품이 있으면 허용되지 않습니다.

사실, 이러한 규칙은 측면 충돌시 의자의 안전을 아직 규제하지 않았습니다. 동시에 대부분의 제조업체는 응급 상황에서 어린이를 보호하기 위해 의자에 강화 측면 삽입물을 설치하기 시작했습니다. 고급 시트에는 항상 ECE R44 / 04 라운드 적합성 마크가 있습니다. 주황색이며 문자 E와 테스트가 수행 된 국가의 색인이 있습니다. 문자의 맨 아래에는 04 또는 03으로 시작하는 6 자리 숫자가 있어야합니다. 이는이 표준의 마지막 두 개정판 번호이기 때문입니다.

사용 설명서 외에도 카시트에는 그림이있는 사용 설명서가 시트 측면에 적용되어야합니다. Isofix 마운트가 아동용 시트에 설치된 경우이 장치를 설치할 수있는 차량 목록도 표시해야합니다. 이 인증서는 제품이 다음을 확인합니다.

벨트 클립과 특수 장력 메커니즘이 장착되어 있습니다.
부식, 온도 및 먼지에 강합니다.

제조업체는 종종 ADAC 테스트 배지를 좌석에 부착하지만 ECE R44 만 필수입니다. 유럽에서는 ECE R44 / 04 인증 좌석없이 어린이를 운송하는 것이 금지되어 있습니다.

테스트 방법

차일드 시트는 차 안에서 이동하는 동안 어린이의 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 안전 수준을 결정하기 위해 좌석의 시운전이 수행되며 충돌 테스트라고도합니다. 테스트를 위해 잘 알려진 회사의 제품을 선택하여 가속 투석기에 설치된 차체에 배치합니다. 특수 센서가 장착 된 자연스러운 위치의 의자에 더미가 설치됩니다. 매개 변수를 측정하는 사람은 비디오 카메라가 전체 프로세스를 기록합니다. 마찬가지로 사고 발생시 어린이에게 가해지는 하중이 결정됩니다.

카시트는 64km / h의 정면 충돌과 50km / h의 측면 충돌에서 테스트됩니다. 테스트 할 때 제조업체에서 권장하는 최소 및 최대 높이와 무게를 가진 더미가 사용됩니다. 실험 중에 지정된 치수 준수, 고정 스트랩 조정 능력, 의자 고정의 신뢰성, 머리 받침 강도 등의 기준이 평가됩니다.

이러한 테스트 덕분에 카시트의 단점이 밝혀지고 제조업체는 모델의 약점을 지적합니다. 시간이 지남에 따라 검증 방법도 개선되었습니다. 예를 들어, 2007 년부터 그들은 정면 충돌시 머리의 가속도를 면밀히 평가하기 시작했으며, 어린이의 체격을보다 정확하게 모방하는 마네킹을 개선했습니다.

최고의 모델 평가

어린이에게 가장 안전한 카시트 목록을 알려드립니다.

Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 전환 가능

이탈리아 제조업체의 카시트-품질과 가격의 탁월한 조합. 카시트 등급에서 가장 높은 자리를 차지하고 있습니다. 아기가 태어나서 4 세까지 사용할 수 있습니다. 조절 가능한 등받이는 어린이를 반 수평 위치로 낮출 수 있습니다. 이것은 긴 여행에 좋습니다. 이동 방향 또는 반대 방향으로 의자를 설치할 수 있습니다.

부드러운 패드가있는 5 점식 벨트가있어 작은 승객을 안전하게 고정 할 수 있습니다. 스트랩은 길이 조절이 가능합니다. 의자에는 강화 된 측면 패널이 장착되어 있습니다. 이 모델은 환경 친 화성, 관리, 인체 공학, 작동 범주에서 ADAC 테스트 결과에 따라 높은 점수를 받았습니다. 이 모델에서는 결함이 발견되지 않았습니다.

콩코드 리베르 소 플러스

그룹에서 가장 안전한 의자 중 하나입니다. 충돌 테스트 중에 모델은 최고의 측면에서 자신을 보여 주었고 전문가는 가장 높은 점수를 받았습니다. 10.9kg 모델은 삼각형 모양의 가벼운 알루미늄 프레임으로 만들어졌습니다. 이 형태는 가장 내구성이 있습니다. 올바른 설치 지표와 2 개의 인체 공학적 라이너, 강화 된 측면 보드가 있습니다. 탈착식 커버는 좋은 공기 순환을 보장하는 재질로 만들어졌습니다.

조절 가능한 머리 받침과 발 받침이 있으면 편안함 수준이 긍정적 인 영향을받습니다.

맥시코시 마일로 픽스

소형차에도 쉽게 들어갈 수있는 편안하고 넓은 시트. 앵커링 구조는 균형추 역할을합니다. 이 모델에는 조절 가능한 등받이, 편안한 머리 받침이 있습니다. 안전 책임 : 측면의 안정적인 보호, 미끄럼 방지 패드가있는 5 개의 부착 지점이있는 벨트. 단점은 통풍이 잘 안된다는 것입니다.

맥시코시 투웨이 펄

외부 전문가 조직의 결과를 바탕으로이 그룹에서 가장 좋은 자리 중 하나입니다. 네덜란드 회사에서 만든 매우 편리한 조정. 무게는 7.2kg에 불과합니다. 좌석의 해부학 적 형태와 조절 가능한 등받이 덕분에 매우 편안한 모델입니다. 견고한 머리와 목 보호 및 5 점 고정 스트랩은 안전성을 향상시킵니다. 차량의 움직임에 대해서만 설치가 가능합니다. 단점 중 고정 기반이 부족하다는 점을 알 수 있으며 별도로 구매해야합니다.

Cybex Juno 2-Fix

이 모델은 테스트 결과에서 높이 평가됩니다. 무게 6.7kg의 편안한 의자. 조절 가능한 스트랩, 편안한 플레이 테이블을 갖추고 있습니다. 의자 측면의 안정적인 보호와 내 충격성 플라스틱으로 제작 된 우수한 프레임으로 높은 안전 성능이 보장됩니다. 좋은 환기가 유지됩니다. 단점 중 등받이가 수면에 불편하다는 점에 유의해야합니다.

나니아 벨린 SP 럭스

프랑스의 카시트-저렴한 가격에 좋은 품질. 고품질 플라스틱으로 제작되었습니다. 이동 방향으로 설치됩니다. 해부학 적 쿠션은 편안함을 증가시킵니다. 조절 가능한 등받이 및 머리 받침. 사실, 내부 스트랩이 충분히 길지 않습니다.

Recaro Monza Nova IS

이 모델은 독일에서 제작되었으며 ADAC 테스트 결과에 따라 성능이 뛰어납니다. 안전에 큰 관심을 기울입니다. 머리와 어깨에 걸리는 부하를 최대 30 %까지 줄여주는 내구성있는 패드가 추가로 제공됩니다. 의자는 최대 12 년 동안 사용할 수 있습니다.

키디 가디언 픽스 3

현대 독일 카시트 Kiddy Guardianfix 3는 ADAC 테스트 랭킹 1 위입니다. 견고한 케이스는 높은 수준의 보안을 제공하고 부드럽고 통기성있는 커버는 편안한 느낌을 제공합니다. 보호 테이블과 조절 가능한 발판이 있습니다.

이 의자는 1 년에서 12 년까지 사용할 수 있습니다.

Cybex 솔루션 M-Fix

독일 제조업체의 고품질 안락 의자. ADAC 테스트로 확인 된 품질. 안전 할뿐만 아니라 매우 편안합니다. 머리 받침을 12 가지 위치로 조절할 수있어 모든 크기의 어린이에게 이상적입니다. 등받이는 카시트의 기울기에 따라 쉽게 조정됩니다. 특수 측면 보호대가 장착되어 있습니다.

콩코드 트랜스포머 XT

의자는 안전성과 편안함이 인상적입니다. 이 모델에는 조절 가능한 해부학 적 쿠션이 장착되어 있습니다. 시트 너비, 등받이 각도 및 머리 받침도 변경할 수 있습니다. 테스트했을 때이 모델은 매우 높은 점수를 받았습니다. 그러나 비용은 약간 비싸다.

Britax Romer KidFix XP Sict

이 모델은 ADAC 자동차 클럽 등급에서 선두 자리를 차지하고 있습니다. 고품질의 최신 보안 시스템. 시트 프레임은 정면 충돌시 하중을 균등하게 분산하고 효과적으로 어린이를 보호합니다. 탈착식 사이드 에어백은 측면 충돌시 안전을 보장합니다. 제품의 탈착식 커버는 고품질의 세탁 가능한 천으로 만들어졌습니다. 좌석은 isofix 시스템과 안전 벨트에 부착됩니다.

그룹 별

카시트는 운전 중 어린이의 안전을 보장하도록 설계되었습니다. 아기를위한 의자 선택은 매우 책임감있게 접근해야합니다. 부모의 편의를 위해 제조업체는 좌석 모델을 그룹으로 분류했습니다.

일년 내내 운영을 위해 제공되는 고도로 전문화 된 그룹이 있으며, 체중 범주에서 간격이 작으며 아이가 성장함에 따라 5-10 년 동안 사용할 수있는 범용 옵션이 있습니다. 이것은 여러 그룹의 매개 변수가 인접한 그룹에 결합되어 있기 때문에 가능합니다.

인접한 그룹의 카시트 등급은 그러한 좌석을 훨씬 더 오래 사용할 수 있기 때문에 약간 더 높습니다.

아이가 자라면서 1 년 반에서 2 년마다 새 의자를 구입할 필요가 없습니다. 제조업체는 다음 그룹의 카시트를 제공합니다.

그룹 0. 출생부터 6 개월까지의 어린이를 위해 설계되었습니다. 어린이의 최대 체중은 10kg을 초과 할 수 없습니다. 이러한 의자는 이동 방향으로 옆으로 설치됩니다. 제품은 본격적인 의자보다 요람처럼 보입니다.

그룹 0+. 출생부터 1 년 반까지 승객을 위해 설계되었습니다. 어린이의 최대 체중은 13kg입니다. 차량 통행을 향하여 설치되었습니다.

그룹 1. 이 그룹의 의자는 9 개월에서 4 세 사이의 어린이를 위해 설계되었습니다. 허용되는 어린이 체중은 9-18kg입니다. 이동 방향으로 설치됩니다.

그룹 2. 어린이에게 권장되는 연령은 3-7 세입니다. 허용 무게 15-25 킬로그램. 이동 방향으로 설치됩니다.

그룹 3. 6-12 세 어린이에게 권장됩니다. 어린이의 허용 체중은 15-36kg입니다. 의자는 이동 방향을 향하여 설치됩니다.

또한 시장에는 다음과 같은 범용 카테고리의 카시트가 있습니다.

그룹 0-1. 출생부터 4 세까지의 어린이 수송을 위해 설계되었습니다. 0 ~ 18kg의 허용 무게. 이 카테고리의 의자는 아이의 수면을 더 편안하게하기 위해 등을 기대는 기능이 있습니다.

그룹 1-2-3. 9 개월에서 12 년까지 사용할 수있는 범용 의자입니다. 권장 하중은 9 ~ 36kg입니다.

그룹 2/3. 외관상 보호 장비가 장착 된 일반 성인용 카시트와 비슷합니다. 이 카테고리의 의자는 4-12 세의 나이에 각각 15-36kg의 무게로 설계되었습니다.

부모가이 의자 또는 의자 범주가 제공되는 체중과 연령을 가장 빨리 결정하는 데 도움이됩니다. 다음 표는 다음과 같습니다.

다기능 아동용 카시트는 안전하고 실용적이며 편안합니다. 이는 특히 1/2/3 그룹 모델에 해당됩니다. 이 유형의 의자는 전 세계적으로 베스트셀러입니다. 이러한 다용도 의자는 1 년에서 12 년까지 사용할 수 있기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 강화 프레임은 일반적으로 관련 카테고리에서 사용됩니다.

등받이, 안전 벨트, 머리 받침 위치는 아이의 키에 따라 조절할 수 있습니다.

또한 추가 편의를 위해 카시트에는 부드러운 라이너가 장착되어있어 아기가 필요한 수준의 고정 스트랩으로 들어 올려집니다. 다기능 모델은 고도로 전문화 된 모델만큼 컴팩트하지 않습니다. 매우 작은 승객과 어른 모두를 안정적으로 보호하기 위해 더 길고 넓습니다.

예산 옵션

자동차 용 카시트 비용은 종종 브랜드 홍보에 달려 있습니다. 종종 저렴한 의자는 품질 특성면에서 값 비싼 모델보다 열등하지 않습니다. 폴란드 카시트는 현대 시장에서 잘 입증되었습니다. 비용은 독일어 나 영어보다 저렴하지만 품질이 좋고보기에도 좋습니다.

값 비싼 회사와 함께 많은 잘 알려진 회사도 예산 옵션을 제공합니다. 제조업체는 모델의 단순한 외관과 저렴한 트림을 통해 비용을 절감합니다. 따라서 품질 저하없이 가격이 낮아집니다. 저렴한 카시트를 구매하는 또 다른 옵션은 판매입니다. 특정 모델의 일부만 상점에 남아있는 경우 해당 모델의 가격이 인하됩니다.

재정적 기회가 제한적이라면 프레임이없는 카시트에주의를 기울여야합니다.그들은 표준 프레임 의자보다 훨씬 낮습니다. 그들은 시트 벨트가 꿰매어진 고밀도 직물입니다. 사실, 프레임리스 의자에는 여러 가지 단점이 있습니다. 전통적인 의자만큼 안전하지 않으며 전문가들은 2 세 미만의 어린이에게 사용하지 않는 것이 좋습니다. 사실 그러한 모델에서는 아이의 등이 아무것도 지원되지 않습니다. 척추 문제의 가능성이 있습니다.

또 다른 저렴한 옵션은 FEST 홀딩 장치입니다. 고정식 카시트 벨트 용 어댑터입니다. FEST를 사용할 때 벨트는 아이의 엉덩이와 복부를 지탱합니다. 이 장치의 단점은 어린이가 측면 충격으로부터 보호되지 않는다는 것입니다. 최대한의 어린이 안전을 위해 견고한 프레임과 고급 안전 벨트가 장착 된 카시트가 최선의 선택입니다. 어린이 안전을 위해 저축 할 가치가 없다는 것을 기억하십시오.