앞 좌석 어린이 운송 규정

자동차 앞 좌석에 작은 승객을 태우는 것은 안전하지 않은 운송 방법입니다. 왜냐하면 이곳은 사고 발생시 사고가 가장 많이 발생하는 곳이기 때문입니다. 그러나 교통 규칙은 그러한 어린이 수송 방법을 금지하지 않으며, 가장 중요한 것은 법으로 정한 조치를 고려하는 것입니다.

운송 규정을 규정하는 법은 무엇입니까?

도로 교통 규칙에는 앞 좌석에 어린 승객을 운송하기위한 요건을 설명하는 22.9 항이 있습니다. 그에 따르면 부모는 아기가 안전하게 차 안에 있는지, 즉 좋은 상태에서만 차를 운전해야합니다. 이 단락은 어린이 운송을 금지하는 것이 아니라 차량의 디자인 기능 만 고려하면됩니다.

12 세 미만의 어린이는 표준 안전 벨트와 특수 안전 장치가있는 경우에만 차에 탑승 할 수 있습니다. 카시트 또는 부스터는 어린이의 생리적 특성을 고려해야합니다. 이는 연령대가 다른 어린이가 완전히 다른 체중과 키 범주를 가질 수 있기 때문입니다. 어린이 안전 장치는 승객에게 적합해야합니다.

단락의 요구 사항에 따라 표준 고정 요소를 사용하거나 카시트를 사용하여 뒷좌석에 어린이를 운송 할 수 있음을 이해할 수 있습니다. 그러나 조수석에서 어린이는 특별한 제한 제품이있는 경우에만있을 권리가 있습니다. 작은 승객이 앉은 좌석에 관계없이 가능한 모든 보안 조치에 둘러싸여 있어야합니다.

12 세 미만의 어린이는 부스터 또는 카시트의 앞 좌석에만 탈 수 있습니다.

에어백이있는 카시트 설치

에어백이 장착 된 차량에 유아용 카시트를 설치하는 것은 여행 방향을 향해야 만 허용됩니다. 이러한 설치는 기술 규정에 명시되어 있으며, 에어백이 여행 방향에 등을 대고 있으면 어린이에게 심각한 해를 끼칠 것이라고 말합니다.

이 기술 규정은 자동차에 감각 에어백 전개 시스템이 장착 된 경우 어린이가 카시트의 움직임에 등을 대고 앉을 수 있음을 명시하기 위해 수정되었습니다. 이 시스템은 장치의 측면을 확인할 수 있으며 비상시 에어백을 비활성화 할 수 있습니다.

모든 사람들이 좌석이 이동 방향에 반하여 설치된 경우 에어백을 비활성화하는 교통 규칙의 요구 사항에 동의하는 것은 아닙니다. 그들은이 안전 조치가 아이의 생명을 구하기 위해 고안된 것이며 그 부재는 돌이킬 수없는 해를 끼칠 것이라고 믿습니다. 연구에 따르면 에어백은 성인 승객의 충격을 흡수하도록 설계되었습니다.

또한 구속의 어린이가 성인보다 높기 때문에 에어백이 트리거되면 다리가 부러 질 것입니다.

아이가 에어백이 장착 된 차량의 앞 좌석에있는 경우 전문가들은 카시트를 뒤로 옮기는 것이 좋습니다. 이 경우 차가 장애물과 약간 충돌하는 경우 배치 된 베개가 아이에게 닿지 않으므로 아이에게 해를 끼치 지 않습니다.

구속 유형

위에서 언급했듯이 특별히 고안된 구속 구조가있는 경우에만 12 세 미만의 어린이를 자동차의 조수석에 앉히는 것이 허용됩니다. 여기에는 두 가지 유형의 장치가 포함됩니다.

전부의 -어깨 끈 세트와 부품을 조정하는 버클이있는 신축성있는 부품으로 구성되며 때로는 예비 좌석이 있습니다.
비 적분 -표준 안전 요소가 부착 된 부분 구속 구조입니다.

어린이 보호 장치에는 프레임 및 프레임없는 카시트, 어댑터 및 부스터가 포함됩니다. 이 모든 제품은 앞 좌석에 배치하기에 적합합니다.

프레임 카시트는 특수 패스너와 안전 벨트가 장착 된 제품입니다. 어린이의 키, 몸무게, 나이에 따라 카시트는 0, 0-1, 1, 2, 3의 5 개 그룹으로 나뉩니다.이 그룹의 모든 구조는 앞 좌석에 설치할 수 있지만 제품 0과 0+는 이동 방향에만 배치 할 수 있습니다. 운동.

부스터는 8 세 이상 어린 이용입니다. 제품은 등받이가없는 단단한 시트로 구성되어 있습니다. 그 높이는 아이를 들어 올려 머리가 카시트 위에 오도록합니다. 승객은 어린이의 위치를 안전하게 유지하는 일반 안전 벨트로 고정됩니다.

어댑터는 표준 안전 벨트를위한 일종의 조절기입니다. 구조가 아이의 몸에 고정되면 삼각형 모양이되어 두 번째 이름이 붙습니다. 삼각형 어댑터는 측면 보호대가 없기 때문에 뒷좌석에있는 차량으로 만 운반 할 수 있습니다.

프레임리스 카시트는 단단한 프레임이없는 걸레 장치입니다. 이 제품은 안전 등급이 낮기 때문에 뒷좌석에만 설치할 수 있습니다.

연령 제한 및 벌금

어떤 법도 아동이 특별한 구속을받는 앞 좌석에 앉힐 수있는 최소 연령을 규제하지 않습니다. 그러나 12 세가 된 청소년은 구속 구조물없이 조수석에 어린이를 태울 수있는 것으로 알려졌다.

아기는 이동 방향에 대해 독점적으로 설치할 수있는 자동차 크래들에만 있어야한다는 것을 이해해야합니다. 이 경우 에어백의 자동 전개를 비활성화하고 좌석 자체를 뒤로 이동해야합니다.

전문가에 따르면 어린이는 3 세 이상이면 앞쪽으로 이동할 수 있습니다. 아이들은 종종 장난 꾸러기 때문에 운전자의주의를 산만하게하여 응급 상황으로 이어질 수 있습니다.

단락 22.9에 명시된 교통 규칙을 위반하는 경우 운전자는 3 천 루블의 벌금을 지불해야합니다. 위반은 구속이 없거나 생리 학적으로 적합하지 않은 카시트에서 승객의 위치 일 수 있습니다. 또한 벌금을 부과하는 근거는 작은 승객의 신체에 고정 요소가 없기 때문일 수 있습니다.