9kg에서 36kg까지 카테고리의 아동용 카시트 선택

개인 차로도 신생아와 함께 여행하는 것이 비싸면 앞으로는 온 가족이 휴가를 가거나 방문하는 것이 기쁜 상황에서 그를 집에 두는 것이 더 어려워 보입니다. 적어도 1 년이 된 아이는 더 이상 많은 사람들에게 너무 작고 무력하다고 간주되지 않으므로 집 밖에서도 그를 따라 돌볼 수 있으므로 그를 차에 태우는 가장 좋은 방법을 결정하는 것만 남아 있습니다.

아기의 몸무게가 9kg 이상이지만 아직 12 세가되지 않은 경우, 그에게 가장 적합한 내구성 솔루션은 카테고리 "1-2-3"의 유아용 카시트입니다.

풍모:

구식으로 많은 국내 운전자들은 이것이 얼마나 정확한지 실제로 생각하지 않고 추가 장치없이 어린이를 태우는 것을 선호합니다. 실제로 이것은 불편할뿐만 아니라 12 세까지 어린이는 특수 장치로만 운송해야한다는 현재의 교통 규칙에 의해 금지되어 있습니다.

결국 가장 편안한 차 안에서도 좌석은 어른의 눈을 고려하여 설계되고 카시트는 아기를 단단히 안아주고 편안한 팔걸이 덕분에 척추와 손의 정확한 위치를 보장하기 때문에 아기 자신에게 더 편안합니다.

사고가 발생하면 이러한 장치는 어린이가 날아가는 것을 허용하지 않습니다. 표준 안전 벨트에 대해서는 말할 수 없습니다. 너무 크고 몸통 대신 작은 승객의 목을 덮을 수 있으며 갑작스런 제동이 발생할 경우 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

당연히 연령대가 다른 어린이의 경우 유아용 카시트의 크기와 세부 사항에 대한 요구 사항이 근본적으로 다르기 때문에 이러한 제품은 전통적으로 연령 범주로 나뉩니다. "1/2/3"그룹의 모델은 11 년 동안 사용할 수 있기 때문에 가장 내구성이 뛰어나고 따라서 가장 저렴한 솔루션으로 간주됩니다. 이러한 모델에서 승객의 지속 체중은 9 ~ 36kg이며, 이는 대략 1 ~ 12 세에 해당합니다.

공정성을 위해 신생아 용 라이너 추가 설치 가능성을 암시하면 특정 모델의 연령대를 더욱 확대 할 수 있으며, 조밀 한 어린이의 경우 최대 허용 중량이 과대 평가 된 카시트가 있습니다.

그건 그렇고, 인서트 덕분에 다른 치수의 승객에게도 편리합니다. 사실이 디자인은 초등학생 및 10 대 초등학생을 위해 설계된 대형 카테고리 3 아동용 카시트입니다. 그 안에는 하나 또는 두 개의 라이너가 자체 안전 벨트로 고정되어있어 좌석 공간을 줄이고 아기를보다 안전하게 고정하며 매우 날카로운 제동을하더라도 방해하거나 미끄러지지 않도록합니다.

따라서 어린이가 성장함에 따라 이러한 삽입물은 제거되고 표준 카시트 벨트가 사용되는 고정 용 그룹 3의 거의 십대 좌석 만 남습니다. 아이가 체중이나 키로 그러한 의자를 능가하면 이미 성인으로 운반 할 수 있습니다.

품종

9 ~ 36kg의 어린 이용 카시트는 설계된 각 연령대의 요구 사항을 충족해야하며 가장 작은 승객은 당연히 가장 까다로운 것입니다. 제조업체마다 서로 다른 쾌적 조건을 제공하고 완전히 다른 접근 방식을 사용하여이를 보장하므로 아동용 카시트를 제한적으로 분류 할 수도 있습니다. 당연히 구매하기 전에 돈이 지불 될지에 대한 아이디어를 갖는 것이 좋습니다.

물론 수면 자세를 가진 모델이 가장 인기가 있습니다. 이러한 편의는 다양한 방식으로 구성 될 수 있습니다. 수평 수면 위치 (가장 작은 어린이 전용) 또는 단순히 등받이 기울기를 특정 조정 한 의자가 있습니다. 눕는 기능 없이는 만능 의자를 충분히 고려할 수 없는데, 1 세에서 3 세 사이의 어린이는 언제든 자고 싶어 할 수 있고 꿈을 실현할 수 없다는 그의 큰 불만은 기내의 좋은 분위기에 기여할 가능성이 낮기 때문입니다. 실제로 학령기 아동에게도 편안하게 잠을 잘 수있는 기회는 러시아 현실의 거리가 종종 매우 인상적이기 때문에 아프지 않을 것입니다.

동시에, 초등학생을위한 본격적인 리컴번트 카시트는 자동차의 공간 부족으로 인해 불가능하며 실제로 이러한 모델은 벨트 길이 부족으로 인해 항상 자동차와 호환되지는 않습니다.

트랜스포머도 성공하여 가장 작은 인서트도 설계에 추가 할 수 있습니다. 실제로 신생아의 일반적인 치수로 인해 대형 카시트로 많은 공간을 차지하는 것이 이치에 맞지 않기 때문에 실제로 그러한 모델은 비교적 적습니다. 또한 많은 부모들은 인생의 첫해가 여전히 활발한 여행을하기에 가장 좋은시기가 아니라고 생각합니다. 그러나 가족의 관점이 다른 경우 반드시 그러한 액세서리를 구입해야합니다.

이 카테고리의 아동용 카시트를 승객 실에 정확히 부착하는 방법에 따라 구분하는 것이 일반적이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 가장 현대적이고 관련성이 높은 Isofix 고정 기술은 제품에 차량 설계에서 제공하는 것과 동일한 재료로 만들어진 특수 홈에 맞는 긴 금속 스파이크가 장착되어 있습니다. 이 솔루션은 차체에 직접 부착 할 수 있으므로 응급 상황에서도 무단으로 의자를 분리 할 수 없습니다. 또한 구조의 잘못된 설치 가능성이 최소화됩니다.

그러나이 솔루션에는 단점도 있습니다. 예를 들어 오래된 자동차에는 완전히 부적합하며 특히 러시아 자동차 산업의 아이디어 인 경우 지붕이 너무 낮은 자동차에는 적합하지 않습니다. 별도로 비용에 대해 말해야하며 일반적으로 경쟁사보다 약 두 배입니다.

클래식 카시트 부착 방식은 어린이가 시트에 앉고 표준 카시트 벨트로 고정되어 있다고 가정합니다. 이는 카시트 자체의 볼륨이 증가하기 때문에 가능하고 안전합니다. 벨트가 아이를 잡고 있고 이미 고정되어 의자를 잡고 있습니다.

카시트를 올바르게 설치하고 벨트를 올바르게 배치하면이 솔루션은 특히 대부분의 자동차에 적합하고 상대적으로 저렴하기 때문에 여전히 관련성이 있습니다. 그러나 신뢰성 측면에서 이러한 안전 장치는 장난 꾸러기 아이가 벨트를 벗기거나 풀 수 있기 때문에 Isofix 시스템보다 여전히 열등합니다.

후자는 특히이 고정 방법을 사용하면 벨트가 피부를 심하게 문지르는 경우가 많지만 안전 규칙을 무시하면 갑작스러운 제동이 발생할 경우 어린이가 의자로 날아갈 위험이 있습니다.

대체 솔루션은 어린 이용 카시트가 될 수 있으며, 어린이는 안전 벨트뿐만 아니라 압력 테이블로 고정됩니다. 그 행동의 원리에 따라 구조는 전방 출구 차단이 추가 유용한 기능을 획득하여 음식, 창의성 또는 게임을 먹는 편리한 탁상이 될 때 일반 먹이 테이블과 유사합니다. 이 옵션은 아기가 제약을 느끼지 않고 위험에 처하지 않고 회전 할 수도 있지만 벨트가 아기를 문지르지 않기 때문에 좋습니다.

소년의 경우 갑작스런 제동 중에 벨트로 고정하면 사타구니 부위가 손상 될 수 있다는 사실을 고려할 때이 솔루션이 더 적합하다는 것이 밝혀졌습니다. 이는 확실히 테이블에서는 발생하지 않습니다. 그러나 이러한 카시트는 여전히 고정 된 테이블에 도달해야하는 벨트로 고정되어 있기 때문에 여기에도 몇 가지 단점이있었습니다.이 작업은 외국 자동차에서는 쉽게 해결되지만 국내 자동차 산업의 샘플에서는 문제가됩니다. 또 다른 단점은 계절과 아이의 옷의 양에 따라 좌석의 실제 치수를 정확하게 조정할 수 없다는 사실입니다.

제조업체 등급

종종 그렇듯이 저명한 제조업체의 경우 특정 모델의 선택으로 추측 할 수 없으며 여전히 구매에 만족하지만 중국의 알려지지 않은 브랜드는 모든 특성을 사전에 철저히 연구하고 완벽하게 주장하더라도 불쾌하게 놀라게 할 수 있습니다 자녀의 요구 사항을 충족하십시오.

물론 의자가 매우 좋지만 특별히 적합하지 않을 수 있기 때문에 잘 홍보 된 브랜드에 맹목적으로 의존해서는 안되지만 그럼에도 불구하고 수많은 리뷰는 좋은 명성이 일반적으로 그런 제조 회사에 동반되지 않는다는 것을 나타냅니다.

각 어린이의 요구 사항은 개별적입니다. 특히 카시트 선택은 자동차 모델과 내부 치수에 따라 엄격하게 수행되어야하기 때문입니다. 동시에, 제조업체 중 어느 것도 여전히 서 있지 않습니다. 각 회사는 경쟁사보다 더 나은 새로운 무언가로 고객을 놀라게하려고 노력하지만 때로는 경쟁자를 압착하려는 시도가 실패한 제품 출시로 끝납니다. 이것은 영원한 패자가없는 것처럼 영원한 리더도 없다는 것을 의미합니다. 최고의 브랜드조차도 실패하고 비교적 어리석은 회사는 성공할 수 있습니다.

요컨대, 우리를 포함하여 상위 10 위는 주관적이고 매우 중요한 변덕 스러울 위험이 있습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 2018 년 여름과 가을 현재 최고가 아니라 단순히 매우 인기있는 카시트에 대한 리뷰를 제시합니다.

Maxi Cosi는 네덜란드에 본사를 둔 전 세계적으로 가장 인기있는 카시트 브랜드 중 하나입니다. 유럽의 기원은 그 자체로 많은 것을 말합니다. 이러한 부분에서는 도로 안전 문제에 대해 매우 엄격한 것이 일반적이지만 이것이이 브랜드의 주요 하이라이트는 아닙니다. 사실 그는 몇 년 전에 어떤 방향 으로든 의자를 돌릴 수있는 Turnosafe 기술을 도입했습니다. 물론 이러한 기술적 인 움직임은 많은 부모들에게 매우 긍정적 인 반응을 보였습니다. 왜냐하면 이제 뒷좌석의 승객은 차가 움직이는 동안에도 거의 모든 작업을 어린이와 함께 수행 할 수 있기 때문입니다.

이 제조업체의 모든 주요 모델은 충돌 테스트를 통해 정기적으로 테스트되며 "양호"표시보다 낮지 않습니다. 또 다른 한가지는 모델에 따라 평균 가격이 수만 루블이기 때문에 그러한 인수가 주머니에 상처를 줄 것이라는 것입니다.

Aprica는 어린이를위한 다양한 제품의 일본 브랜드로, 제조업체의 지리적 근접성과 상대적으로 저렴한 가격으로 극동 지역에서 특히 성공을 거두고 있습니다. 이 회사의 전문가들은 각 카시트가 통기성 직물을 사용하여 구별되기 때문에 편안함 문제에 수년을 바쳤습니다. 대부분의 카시트가 아이를 아주 가깝게 "껴안고"더운 여름에는 그러한 여행이 그 시험일 수도 있기 때문에이 점은 매우 중요합니다.

이러한 솔루션은 아마도 가장 예산이 저렴한 솔루션은 아니지만 동일한 Maxi Cosi보다 눈에 띄게 저렴합니다.

Inglesina는 유모차 생산에있어 절대적인 세계적 리더 중 하나이므로 카시트도이 제조업체에게 이질적이지 않으며 그 제품이 소비자들 사이에서 높은 수요가 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 아마도이 특정 이탈리아 브랜드의 제품은 제품 가격이 Aprica의 가격과 비슷하기 때문에 가장 균형 잡힌 제품이라고 할 수 있지만 편안함 증가뿐만 아니라 작은 승객의 안전에도 많은 관심을 기울입니다.

여기에있는 모든 것은 사소한 부상을 피하기 위해 고려됩니다. 이러한 의자는 전통적으로 비판적인 의견을 거의받지 못했습니다.

Nania는 저렴한 비용으로 인해 품질이 낮은 상품이 얼마나 수요가 있는지 보여주는 생생한 예입니다. 이 프랑스 회사의 제품이 통과하는 수많은 충돌 테스트에서 가장 인기있는 등급은 단 3 개이기 때문에이 솔루션은 안전성 측면에서 최고와는 거리가 멀습니다. 동시에,이 브랜드가 우리 등급에 들어갈 수있게하는 주요 선택 기준은 말 그대로 수천 루블로 제한되는 비용이었습니다.

공정성을 위해 다른 점 (예 : 유럽 국가에서의 상품 출시 및 커버 관리 용이성에 대한 우수한 리뷰)도 소비자의 관심을 끌고 있다는 점에 유의해야합니다.

Recaro는 원칙적으로 독일 제품이 특히 자동차 산업과 관련이있는 경우 나쁠 수 없음을 증명하는 세계적으로 유명한 카시트입니다. 안전성 및 편안함 증가와 같은 이러한 제품의 표준 긍정적 특성은 언급 할 필요도 없습니다. 기본적으로 가정됩니다. 동시에이 특정 브랜드의 제품은 가장 넓은 것으로 간주되므로 체격이 조밀 한 어린이에게는 이것이 최상의 솔루션 일 수 있습니다.

자동차 시트에 내장 된 오디오 시스템 (Monza Nova IS Seatfix 모델은 그 자체로 차별화 된 모델) 형태의 매우 특별한 성과는 제조업체가 고객의 요구를 충족시키기 위해 무엇이든 할 준비가되어 있음을 강조합니다. 동시에 중간 가격 범주의 의자는 종종 사용되는 재료의 환경 친화성에 대해 전문가로부터 최대 점수를받습니다.

Cybex는이 분야에서 세계적 리더라고 진지하게 주장하는 또 다른 인기있는 독일 카시트입니다. 제조업체는 현대의 성공적인 회사에게 성공의 주된 요인은 일에 대한 신중한 태도와 같은 100 년 된 역사의 존재가 아니라는 것을 분명히 증명합니다. 이 회사의 직원은 가능한 한 애국심이 많으며 안전 측면 에서이 브랜드의 역사상 거의 모든 모델이 10 점 만점에서 9 점 이상의 평가를 받았기 때문에 이러한 어린 이용 카시트를 자신의 차에만 설치한다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

독일 제품의 경우와 같이 어린이의 안전을 최대한 관리하므로 100 % 환경 친화적 인 재료 만 사용되며 다른 모든 매개 변수에서 제품은 "양호"마크 이상을받을 자격이 있습니다.

Kiddy는 응급 상황뿐만 아니라 자동차로 여행하는 동안 매분마다 작은 승객의 안전에 초점을 맞추기로 결정한 또 다른 독일 브랜드입니다. 사실 많은 제조업체는 어린이의 등과 목의 올바른 위치를 다소 무시하고 충돌시 손상되지 않을 것이라고 주장합니다.

이 회사의 전문가들은 하나가 다른 하나를 방해해서는 안된다고 결정했기 때문에 각각의 새로운 모델 개발에 전문 어린이 정형 외과 의사를 적극적으로 참여시킵니다. 결과적으로 어린이 의사는 일반적 으로이 특정 브랜드의 제품을 권장합니다. 특히 브랜드 라인업의 일부 카시트는 안전을 위해 10 점 만점에 9.8 점을 얻었습니다.

Happy Baby는 중국 브랜드입니다.솔직히 말해서 구매자가 리뷰에서 설명하는 대부분의 장점은 카시트가 가져야하는 주요 특성과 전혀 관련이 없습니다. 대부분의 경우 비용 (물론), 소형화, 설치 용이성 및 아기의 편의성을 구별합니다. 그러한 의자의 구매자는 아마도 비교할 것이 없을 것입니다. 아마도 그들은 위에서 설명한 세 가지 독일 브랜드 중 적어도 하나를 경험하여 그러한 제품에 대한 평가를 크게 변경했을 것입니다.

그러나 가정하지 못하는 소비자조차도 이러한 중국 제품을 비판합니다. 신뢰할 수없는 플라스틱 케이스가있어 아이의 노력에 의해 사고없이 깨질 수 있고 세탁하기에 문제가되는 천이 너무 좋지 않습니다.

Capella는 한국 브랜드로 자리 매김하는 브랜드이지만 실제로는 모든 생산 시설을 해외에서 중국으로 가져 왔습니다. 한국에서 생산된다는 사실은 그러한 제품에 찬성하는 것이 많 겠지만, 중국인이 돈을 저축하는 방법에 대해 한국인이 통제권을 행사한다고 말하는 것이 더 정확할 것입니다. 이러한 카시트를 선호하는 선택은 본격적인 "서양식"(한국인이 품질에 기인 할 수있는) 좌석 구매와 저렴하지만 평범한 중국 모델 구매 사이의 일종의 타협입니다.

가격은 문자 그대로 1 만 달러가 들기 때문에 그러한 제품을 선택하는 데 유리한 주요 주장 중 하나이지만 품질도 적절할 것입니다. 수용 가능한 4 개와 표현할 수없는 3 개 사이에서 변동합니다.

Everflo는 제품의 정확한 원산지를 파악하기 어렵게 만드는 새로운 전통을 유지하는 또 다른 브랜드입니다. 회사 자체는 캐나다 회사로 등록되어 있으며 대부분의 제품은 실제로 중국에서 생산되는 반면 제조업체는 주로 러시아 시장을 지향하기 때문에 점차적으로 생산을 확장하기 시작했습니다. 2018 년 중반 현재 카시트 생산에 이르지 못했지만 조만간 러시아가 "자체"카시트를 획득 할 가능성이 있습니다. 이러한 제조업체에 적합하기 때문에 중국 기업과 진지한 제조업체 사이의 중간 위치를 차지합니다.

이러한 제품에 대한 선택은 매우 낮은 비용 (일반적으로 10,000 루블 미만)으로 인해 떨어지지 만 질문의 품질은 종종 답변 이상입니다.

선택하는 방법?

올바른 선택을하고 돈을 낭비하지 않으려면 많은 선택 기준에 집중해야합니다. 우선, 부모가 "1/2/3"카테고리 의자를 칭찬하는 이유는 이것이 향후 10 년 동안 단일 투자라는 이유 때문이라는 점을 이해해야합니다. 그러나 어린이와 어린이 의사 모두 그러한 기쁨을 공유한다는 것은 전혀 사실이 아닙니다. 완전한 보편화 시대에 고도로 전문화 된 상품이 여전히 존재하는 것은 아무것도 아닙니다. 특정 상황에 맞는 특별한 제품이 모든 상황에 맞게 설계된 제품보다 항상 더 적합합니다. 보편적이 나쁘지 않은 경우 예외가 있지만 일반적으로 비용에 영향을 미치며 가장 많이 홍보되는 제조업체는 아니지만 여러 개의 별도 카시트를 구입하는 것이 더 쉽지 않은지 합리적인 질문이 발생합니다.

주의해야 할 두 번째 사항은 제품과 가족 용 자동차의 평범한 호환성입니다. 가족 용 자동차에는 스터드 홈이 전혀없는 반면 이러한 연결의 신뢰성에 대해 충분한 칭찬을 듣고 Isofix 시스템 마운트로 제품을 구입하는 것은 어리석은 일입니다! 그러나 호환성이 있다고해서 오해의 소지가 있어서는 안됩니다. 먼저 의자가 살롱에 잘 맞는지 확인하고 참석 한 모든 사람이 편안하게 느끼는지 확인해야합니다.

아이가 10 년 이상 수술을 통해 크게 성장할 것이라는 사실을 고려하는 것이 필수적이므로 이미 1 년 안에 비좁은 경우 그러한 의자를 사용할 가치가 없습니다.

최대한의 안전을 추구 할 때 편안함과 같은 중요한 점을 무시할 수 없습니다. 동의하십시오. 아기가 불편하면 울고 계속 불평 할 것입니다. 이것은 도로 상황에 모든 관심을 기울여야하는 운전자에게 긍정적 인 영향을 미치지 않을 것입니다. 카시트에 대해 불평하는 어린이가 반드시 애지중지 한 것은 아닙니다. 제품의 거의 의무적 인 꽉 끼는 특성을 감안할 때 그에게 정말 불편할 수 있습니다. 여행이 몇 시간 동안뿐만 아니라 일주일 동안 지속될 수있는 러시아의 상황에서는 편안함에 더 많은 관심을 기울일 가치가 있으므로 장거리 여행의 경우 작은 승객이 상대적으로 편안하게 잠을 잘 수 있도록 머리 받침을 조정할 수있는 기능이있는 안정적인 카시트를 선택하는 것이 좋습니다. -그것은 부모의 신경을 구할 것입니다.

다른 모든 매개 변수는 주로 개인 취향에 따라 다릅니다. 카시트 모델에 잠재적 인 이점이있는 경우 제조업체는 자신의 목소리로이를 발표하기에 너무 게으르지 않을 것이므로 제조업체의 카시트 설명과 선택한 모델의 실제 소비자 리뷰에 대해 미리 문의하는 것이 게으르지 않습니다.

차에 설치하는 방법?

카시트가 차량에 장착되는 방식은 카시트에서 제공하는 고정 방법에 따라 크게 달라집니다. 상황은 Isofix가 장착 된 모델에서 가장 쉽습니다. 제품에 장착 된 금속 스파이크를 자동차 디자인에서 제공하는 홈에 삽입하기 만하면됩니다. 이 패스너는 잘못된 고정 가능성을 완전히 배제하는 방식으로 설계되었습니다. 핀이 단순히 홈에 맞지 않습니다. 모든 것이 올바르게 완료되면 특징적인 딸깍 소리가 들리고 특수 버튼을 누르지 않으면 카시트를 제거 할 수 없습니다.

이상하게도 전통적인 카시트의 장착 패턴은 조금 더 복잡해 보입니다. 실제로 이러한 합병증은 컵 홀더가있는 팔걸이가있을 수도 있고 없을 수도있는 다양한 디자인에 의해서만 발생하며 클램핑 테이블이 있으면 카시트의 설치 패턴이 근본적으로 변경 될 수 있습니다. 이와 관련하여 모든 전통적인 카시트에 대한 "보편적 인"마운팅 방식을 찾아서는 안됩니다. 자존심이 강한 제조업체가 첨부해야하는 지침에주의를 기울이는 것이 좋습니다.