카시트 : 무엇이 있고 차에서 올바르게 고치는 방법?

신생아를 운송 할 때 엄마와 아빠는 큰 책임을집니다. 안전한 여행은 뒷좌석에 올바르게 고정 된 카시트에 의해서만 보장 될 수 있습니다. 스트랩은 아기를 단단히 고정하고 좌석에 고정되도록합니다.

그것은 무엇입니까?

2007 년에 우리나라에서는 어린이를 자동차로 옮기는 새로운 요구 사항이 설정되었으며, 특히 특수 구속 메커니즘에 의무적으로 배치하는 규칙이 도입되었습니다. 이 표준은 SDA의 22.9 항에 명시되어 있습니다. 모든 종류의 위험으로부터 아기를 보호하는 동시에 법률 위반자가되지 않으려면 유아용 카시트를 구입해야합니다. 그 구조적 및 작동 적 특징은 아동의 키와 나이에 맞춰져야합니다.

많은 사람들 이이 법의 채택에 분노했습니다. 이로 인해 불필요한 비용과 불편이 발생하기 때문에 아동용 카시트는 결코 우리 입법자들의 변덕이 아니며 원하는 경우 설치를 무시할 수있는 일종의 고급 품목이 아니라는 것을 분명히 이해해야합니다.

이것은 도로에서 사고, 급제동 및 기타 긴급 상황이 발생했을 때 발생할 수있는 부상으로부터 아이를 보호하는 특별한 디자인입니다.

카시트가 설치된 자동차에서 어린이 부상 확률이 90 % 감소한 통계가 있습니다. 그러나이 효과는 모든 규칙 및 기술 요구 사항에 따라 장치가 고정 된 경우에만 얻을 수 있습니다. 유아용 카시트는이 기간 동안 아기의 해부학 적 특징이 다르기 때문에 6 개월 미만의 어린이에게 사용되는 카시트 유형입니다.

유아의 근골격계는 아직 완전히 형성되지 않았으므로 일반 의자를 사용하여 운송하는 것이 다소 어렵습니다. 생후 첫 달에 아기의 뼈는 충분한 강성이 없으며 연골 조직이 골격에서 우세하고 아기의 비율도 나이가 많은 어린이의 비율과 다릅니다. 머리의 무게는 아기의 총 무게의 약 5 분의 1에 해당하며 목이 매우 얇다는 사실에도 불구하고 이것은 매우 얇습니다. 저개발. 이러한 상황에서 갑작스러운 흔들림은 심각한 부상 위험을 초래합니다. 카시트는 특정 치수가 특징이며 동시에 유아기의 아기에게는 분명히 "크다"입니다.

유아용 카시트는 일반 요람 형태로 만들어져 아직 머리를 잡고 팔과 다리의 모든 활동적인 움직임을 제어하는 법을 배우지 않은 신생아를 배치하는 데 사용할 수 있습니다. 또한 작은 뉘앙스가 있습니다. 아기의 호흡 과정은 완벽하지 않으며 어린이가 위치한 위치에 크게 의존하므로 가장 생리적 인 의자에서 차에 머무르는 것이 매우 중요합니다. 아기가 누워있을 때 턱이 낮아 지고이 위치에서는 적절한 호흡에 방해가되지 않으며 형성되지 않은 척추에 대한 압력이 증가하지 않습니다.

생후 첫 달에는 아이들이 주변 현실을 적절하게 인식 할 수 없으므로 친척의 지속적인 관심과 통제가 필요하다는 점을 명심해야합니다. 이 기간 동안 카시트는 카시트보다 아기에게 훨씬 더 편안하고 안전합니다. 유아용 캐리어는 또한 더 실용적인 이유로 인해 더 수익성이 높습니다. 아이가 가을과 겨울에 자주 운송되면 요람에서 훨씬 더 따뜻해질 것입니다.

글쎄, 돈을 얼마나 절약하고 싶어도 여전히 요람을 구입해야한다는 것을 잊지 마십시오.이 사실을 할인해서는 안됩니다.

의자의 종류

카시트는 다음과 같은 유형입니다.

카테고리 0 -출생 순간부터 최대 13kg까지 적용됩니다.

카테고리 0+ -최대 1 년 반까지 장착 할 수있는 카시트 유형.

카테고리 0은 아기가 앙와위 자세에 있고 0+ 카시트에서는 등과 목 아래에 정형 외과 용 롤러를 놓고 팔다리를 약간 들어 올린 상태에서 아기가 기대고 있다고 가정합니다. 이 카테고리는 원칙적으로 카시트와 유사하지만 운반용 손잡이가 있고 유모차 바퀴에 고정 할 수있는 능력이 있다는 점에서 다릅니다. 요즘 카시트의 선택은 상당히 큽니다. 따라서 아기를위한 설치물을 구입할 때 다음과 같은 중요한 뉘앙스를 고려해야합니다.

우선, 어린이의 키와 체중을 고려해야합니다.
크래들이 만들어진 직물에 머무르는 것이 낫습니다. 사용되는 모든 재료가 통기성이 뛰어나고 알레르기가없는 것이 가장 좋습니다. 유아용 카시트에는 환기 시스템이 장착되어있는 것이 바람직합니다.
많은 사람들이 중고 유아용 캐리어를 구입합니다.이 장치는 매우 비싸고 휴대용 제품은 비용을 크게 절약 할 수 있지만 디자인의 신뢰성에 절대적인 확신이있는 경우에만 수행 할 수 있습니다.
명확하게하는 것이 중요하거나 아기의 머리를위한 탭을위한 장소가 있고 또한 요람이 얼마나 많은 위치를 취할 수 있는지 알아내는 것이 중요합니다.
별도로 제품 라벨에주의를 기울여야합니다. 예를 들어 ECE R44 / 04 표시에는 아기 용 카시트가 모든 안전 요구 사항을 충족한다고 표시되어 있습니다.

가장 인기 있고 품질이 좋은 자동차 시트 브랜드를 고려할 가치가 있습니다.

Roemer Baby-Safe Sleeper

이 설치는 카테고리 0에 속합니다. 30x43x62 cm에 해당하는 치수 증가로 인해 13 세 이하의 어린이를 이동하도록 설계되었으며 유아용 카시트의 무게는 7kg입니다. 구조는 2 개의 표준 3 점 벨트를 사용하여 차량에 고정됩니다. 설비 내부의 동일한 스트랩 덕분에 아기의 몸이 단단히 부착되어 최대한의 움직이지 못합니다.

모델의 장점은 다음과 같습니다.

프레임 강도;
내부 라이닝은 충격시 운동 에너지를 잘 흡수합니다.
측면 충돌시 추가 보호 역할을하는 핸들의 존재;
아기의 몸을 효과적으로 지탱하는 내부 라이너를 제거하는 능력;
등받이 위치를 조정할 수 있습니다.
유아용 카시트는 저자 극성 소재로 만들어져 물 세탁시 먼지를 쉽게 제거 할 수 있습니다.

Maxi-Cosi CabrioFix

이러한 요람은 아기가 1 살이 될 때까지만 사용할 수 있으며 체중이 13kg을 넘을 때까지 사용할 수 있습니다. 이 모델은 앞 좌석 또는 뒷좌석의 움직임에 대해 고정되며 두 가지 장착 옵션이 있습니다. 모델의 장점은 다음과 같습니다.

부착 용이성;
가벼운 무게-3.5kg에 불과합니다.
측면 충격으로부터 목을 보호하는 길쭉한 측면;
정면 충돌시 추가 안전을 제공하는 핸들의 존재;
중앙 집중식 벨트 장력 메커니즘;
품질 요구 사항 ECE-R44 / 04 준수.

맥시코시 페브

이 캐리 콧은 이전 모델보다 더 현대적인 버전입니다. 최대 18kg의 어린이를 운송 할 수 있으므로 최대 1.5 세까지, 경우에 따라 최대 2 년까지 사용할 수 있습니다. 이 장치에는 차량 바닥에 놓이는지지 다리가있어 최대 안정성을 보장합니다. 이 유형의 캐리어에는 FamilyFix 시스템이 장착되어있어 특수 버튼을 사용하여 운반용 침대를 순식간에 설치할 수있어 어린이의 추가적인 신뢰성과 생리적 위치를 제공합니다.

단발

이 운반용 침대는 가장 작은 크기로 설계되었습니다. 일반적으로 9 개월 이하의 아주 어린 나이에만 사용할 수 있습니다. 매우 작고 크기는 74x32x20cm에 해당하며 무게는 3.2kg에 불과합니다. 이 제품은 다재다능 함으로 유명합니다. 유모차 섀시에 설치하여 아기를 차 안에서 나 도보로 움직일 수 있습니다. 이 모델에는 어댑터가 내장되어있어 카시트 모드로 쉽게 전환 할 수 있습니다.

ForKiddy

이 유아용 캐리어는 아기가 태어난 순간부터 이동하기 위해 구입할 수 있습니다. 이 모델은 현재 유럽 규정을 완전히 준수하며 다양한 충돌 테스트에서 5 점 만점에 4 점을 받았습니다. 이 의자의 장점은 해부학 적 모양의 베개아기의 등을 편안한 자세로 유지하는 데 도움이됩니다. 크래들은 부드러운 소재로 만들어졌으며 스트랩은 부드러운 패드와 인서트로 접착되어 있습니다.

그러나 이러한 제품은 좌석에서 분리가 잘되지 않기 때문에 한 번 고쳐서 좌석에두고 아기를 길거리에서 다른 방식으로 운반하는 것이 더 쉽습니다.

Graco 주니어 베이비 스포츠 럭스

이 모델은 비용 대비 이상적인 가치입니다. 브랜드는 중간 가격대의 제품 중에서 절대적인 리더로 인정 받고 있습니다. 이 크래들은 태어날 때부터 아이를 움직일 수 있도록 설계되었으므로 키트에는 머리를 원하는 상태로 고정하는 정형 외과 용 삽입물이 포함되어있어 연약한 목 근육과 척추에 대한 스트레스를 방지해야합니다.

제공된 모든 내부 벨트는 3 점입니다. 좋은 보너스는 아기와 태양 캐노피를 흔들 수있는 옵션입니다. 이러한 카시트의 몸체는 측면에서 추가로 보호됩니다. 이 크래들은 유모차 섀시에 설치할 수 있습니다. 손잡이가있어 부모가 아기 용 요람을 쉽게 들고 다닐 수 있으며 작고 가볍습니다.

"보호"

국내 회사 "Aegida"의 카시트는 꽤 좋은 평가를 받았습니다. 그들은 뒤로 고정되고 특수 스트랩으로 제자리에 고정됩니다. 내부에 위치한 앵커리지에는 3 개의 부착 지점이있어 어린이를 가장 안전하게 배치 할 수 있습니다. 아기의보다 편안한 숙박을 위해이 장치에는 태양으로부터 보호하는 천막, 휴대용 손잡이 및 머리 아래에 정형 외과 용 베개가 장착되어 있습니다. 강화 된 보호 기능이 측면에 설치됩니다.

사이 벡스

이 유아용 카시트는 해당 부문에서 최고 중 하나로 인정 받고 있습니다. 그것은 젊은 부모의 기본 요구 사항과 희망을 완전히 충족시킬뿐만 아니라 가장 편안하고 편리한 것으로 간주됩니다. 이 모델은 수많은 충돌 테스트에서 가장 높은 점수를 받았습니다. 유아용 카시트의 독특한 특징은 여러 가지 색조의 특정 데님 색상 체계입니다.

이 캐리어에는 해부학 적 등받이와 생리 학적 머리 받침이 있고 후자는 11 개의 서로 다른 위치가있는 것이 매우 중요합니다. 이러한 매개 변수는 어린이의 올바른 고정과 편안함의 수준에 유익한 영향을 줄 수 있습니다. 마운트는 매우 강하지 만 동시에 아기를 부드럽게 누르고 날카로운 충돌에 대한 추가 보호 기능을 만듭니다. 제품의 단점은 모든 젊은 가족에게 제공되지 않는 고가라는 점입니다.

Maxi-Cosi CabrioFix

이러한 아기 운반 장치는 사용되는 재료의 탁월한 품질과 운송 중 어린 아이의 편의성과 안전성이 높아져 프리미엄 부문에 속합니다. 우리나라에서는 2016 년에이 모델이 "Parents 'Choice"후보에 올랐습니다.이 브랜드의 요람이 수천 명의 구매자로부터 신뢰를 얻었다는 어떤 말보다 낫습니다.

부스러기의 안전은 측면 패널의 강화 된 고정 장치와 특수한 3 점 유아 보호 시스템으로 보장됩니다. 또한 차양, 아이를 태울 수있는 손잡이, 작은 물건을 보관할 수있는 특수 주머니가 있습니다. 필요한 경우 부드러운 재질의 덮개를 쉽게 세척하고 세탁기의 먼지를 제거 할 수 있습니다.

자동차에서이 휴대용 침대는 일반 벨트로 고정되는 뒷좌석에 놓아야합니다.

좌석 설치

유아용 카시트 설치에는 몇 가지 특징이 있습니다. 유아용 침대는 다음과 같은 이유로 뒷좌석에만 설치됩니다.

유아용 카시트는 의자와 달리 아기가 누워 있기 때문에 다소 인상적인 치수가 특징입니다.
크래들을 고정하려면 여러 개의 안전 벨트를 사용해야하며 앞 좌석에는 하나만 있으며 크래들을 단단히 고정하는 것은 불가능합니다.
또한, 유아용 카시트를 앞 좌석에 고정하는 것은 운전자에게 큰 방해가 될 것입니다. 운전자는 장치의 크기에 제약을 받고 지속적으로 아기의주의를 산만하게해야하기 때문입니다.

공정하게 말하면, 자동차의 어느 좌석이 가장 안전한 것으로 간주되는지에 대한 합의가 없다는 점에 유의해야합니다. 수년 동안 전문가들은 이것이 왼쪽의 뒷좌석 즉 운전자 바로 뒤에 있다고 주장했습니다. 여기의 논리는 간단합니다. 비상시 운전자는 자신을 보호하기 위해 스티어링 휠을 자동으로 비틀기 시작하므로 뒷좌석 승객도 특정 이점을 얻습니다. 그러나 얼마 전 미국 과학자들은 차에서 가장 안전한 장소는 뒷좌석 중앙 좌석입니다.

통계에 따르면, 몇 년 동안 뒷좌석은 앞 좌석보다 60 ~ 85 % 더 안전하고 평균 안전은 측면에있는 것보다 20 ~ 25 % 더 높은 것으로 나타났습니다. 이것은 충돌이 발생하는 경우 중간 부분이 압축되지 않고 측면에 대해 말할 수 없기 때문입니다.

장착 옵션

수정에 따라 유아용 카시트가 구별됩니다. 다음은 시트에 부착하는 주요 방법입니다.

차 방향으로;
운동에 반대;
양방향으로 고정.

가장 안전한 옵션은 두 번째입니다. 결합 된 장치의 경우 처음에는 아기가 성장하고 체중이 13kg에 도달 할 때까지 움직임에 대해 설치되며, 아이가 성장함에 따라 요람이 움직임에 대해 움직일 때까지이 옵션은 최대 18kg의 체중까지 최적입니다. 그러나 대부분의 경우 어린 부모는 하나의 결합 된 의자 대신 두 개의 분리 된 의자를 선호합니다.

유아용 캐리어는 어린이가 옆으로 나르는 방식으로 카시트를 따라 고정됩니다. 이러한 캐리어는 일반적으로 뒷좌석의 여유 공간을 완전히 차지하며 두 개의 안전 벨트로 자동차 내부에 고정됩니다.

이러한 요람에서 아이는 엎드린 자세로 배치되고 가슴에는 상당히 넓은 마운트 인 안전 벨트가 있습니다.

카 캐리어를 설치하기위한 최적의 장소는 좌석은 운전자 바로 뒤에 있습니다. 아기 앞에는 최후의 수단으로 만 두거나 엄마가 아기를 혼자 데려 가야하는 상황에서만 놓을 수 있습니다. 이 경우 아이는 눈앞에 있고 부모는주의 영역에서 자신의 상태를 유지하며 아이를보기 때문에 더 차분해진다.

앞 좌석의 카시트는 에어백이 비활성화 된 상태에서만 설치할 수 있다는 점을 명심해야합니다.

좌석이 7 개인 차량의 경우 권장 사항은 동일합니다. 크래들은 운전석 바로 뒤에있는 좌석 중앙에 배치해야합니다.

가장 많이 사용되는 장착 옵션은 안전 벨트입니다. 그건 그렇고, 저렴한 이코노미 클래스 모델의 경우이 옵션이 유일한 옵션입니다. 이러한 스트랩으로 유아용 캐리어를 고정하려면 Isofix 스트랩을 사용해야합니다.대부분의 최신 차량에 설치됩니다. 스트랩은 의자의 아래쪽 부분을 단단히 누르고 등받이를 수직으로 고정하는 방식으로 고정되어 안전하고 내구성있는 고정을 제공합니다.

다양한 모델로 인해 카시트 바디의 디자인 기능이 크게 다를 수 있으며, 그 결과 홈을 통해 당기는 메커니즘도 다양합니다. 그러한 패스너가 의도 한 목적에 맞지 않게 사용되면 그 효과가 현저하게 감소한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 고정 방법의 단점은 좌석을 고정하고 푸는 다소 불편한 방법입니다.

또한 장력이 느슨해지면 벨트가 늘어날 수있어 기존의 안전 기준에 위배됩니다. 1990 년에 국제 표준화위원회는 자동차 시트를 고정하기위한 일반 표준 인 Isofix를 도입했습니다. 유럽 국가에서는 판매되는 모든 기계에이 잠금 시스템을 배치하기위한 법적 요구 사항이 있습니다.

이 유형의 고정은 금속으로 만들어진 브래킷의 두 가지 주요 요소로 구성됩니다. 그들은 서로 28cm의 거리를두고 차량의 차체 부분에 부착되며 승객이있는 영역의 뒷좌석과 쿠션 사이에 엄격하게 위치합니다. 일반적으로 이러한 요소의 배치는 해당 서명 인 Isofix로 표시되며 요람에있는 아기를 묘사하는 그림으로 보완됩니다.

이러한 시스템의 설치는 차량 사용 지침 또는 자동차 구매시 공인 자동차 센터에 명시되어야합니다. 이 유형의 부착물에 대한 기본 사용 영역은 0+ 장치이며, 아기가 안전 벨트로 단단히 고정됩니다. 그들은 최대 18kg의 체중을 지탱할 수 있습니다.

미국에는 Isofix와 유사한 다른 원칙이 있습니다. 이것은 래치입니다. 그 차이점은 가이드뿐만 아니라 브래킷에 주어진 잠금 메커니즘이있는 벨트가 여기에 장착된다는 사실에 있습니다. 또한 다음과 같은 추가 패스너가 있습니다.

지원 다리 - "텔레스코픽 스톱"이라고도합니다. 유아용 카시트의 주어진 위치를 가장 오래 견고하게 고정하는 데 필요합니다. 이러한 메커니즘은 대부분 Isofix 메커니즘과 함께 장착되며 어린이를위한 간단한 좌석을 기반으로합니다.
완고한 발 크래들의 플랫폼에 두 개의 상호 연결된 금속 튜브 형태로 만들어졌으며 추가로 단단한 접착력으로 차량 바닥에 완전히 놓이는 데 필요한 길이를 조정할 수 있습니다.
고정 현대 자동차에서도 자주 발견됩니다. 그것은 바닥에 위치한 앵커 브래킷에 부착하기위한 래치이며 운전석 바로 뒤에있는 캐빈 천장, 카시트 후면에 부착됩니다. 그러한 부착물이있는 곳에 카시트에 아이의 이미지가 있습니다.

중대한! 지지 다리 및 앵커 잠금 장치의 주요 임무는 유아용 카시트의 모든 기본 패스너에 대한 총 하중을 줄이고 정면 충돌시 캐리의 "딱딱한 부분"을 최소화하는 것입니다. 일반적으로 이러한 구조를 사용하면 사고 발생시 보호 수준이 크게 높아집니다.

Isofix 및 래치 고정 시스템에는 다음과 같은 부인할 수없는 이점이 있습니다.

의자를 차체에 단단히 고정;
자동차에 요람의 문맹 설치 위험 최소화;
강한 충돌이나 갑작스런 제동시 안전 벨트 아래에서 "잠수"할 위험을 줄입니다.
의자의 설치 및 조립 용이성-크래들을 시트에 고정하려면 가이드를 특수 브래킷에 놓고 완전히 맞 물릴 때까지 단단히 누르기 만하면됩니다. 두 번의 클릭으로 이에 대해 알려줍니다.

중대한! 이러한 유형의 패스너가있는 의자는 어린이의 운송을 가장 편안하고 안전하게 만듭니다. 그 효과는 충돌 테스트에 의해 확인되었으며, 다른 유형의 구속과 비교할 때 자동차에서 유아의 안전에 대해 훨씬 높은 등급을 부여했습니다.

아기를 붙이는 규칙

유아용 카시트에있는 아기는 엎드린 자세와 기대는 자세로 운반되며, 두 번째 옵션은 머리와 엉덩이에 받침점이 있기 때문에 3 개월 후에 더 바람직합니다. 최적의 각도는 30-40 도입니다. 각도가 더 크면 정면 충돌시 안전성이 크게 감소합니다. 각도가 작 으면 충격으로 인해 아기의 척추에 가해지는 하중이 증가합니다. 또한이 위치는 호흡기 시스템의 정상적인 기능을 방해합니다.

아이의 생후 첫 3 개월 동안 그의 머리는 추가적인 고정이 필요합니다. 이를 위해 특수 정형 외과 용 롤러가 사용되며 아기의 머리 양쪽에 배치됩니다. 일부 부모는 카시트 대신 일반 유모차 캐리어를 사용합니다. 이러한 크래들에는 안전 표시기가 낮기 때문에 이것은 큰 실수입니다. 그러한 환경에서, 아이는 불안정한 위치에 있고, 움직일 때 매달리고, 갑자기 멈 추면 그의 "의자"에서 날아갈 수 있습니다.

유아용 캐리어 사용시 다음 지침이 적용됩니다.

전통적인 유아용 카시트는 아기의 머리가 문과 반대 방향에있는 방식으로 뒷좌석에 배치되어 측면 충돌시 아기가 부상을 입지 않도록합니다.
크래들이 설치된 좌석에 이물질이 없어야합니다. 이동 및 비상 제동 중에 크래들에 들어가 어린이에게 해를 끼칠 수 있습니다.
표준 벨트의 크기가 충분하지 않으면 전문 서비스 센터에서 교체해야합니다.
2 점 벨트와 결함이있는 마운트로 유아용 카시트를 고정하는 것은 허용되지 않습니다.
사고가 발생한 크래들에 어린이를 운반하는 것은 허용되지 않습니다.이 경우 고정 장치가 손상 될 가능성이 높습니다.
아기의 체중을 모니터링해야합니다. 유아용 카시트의 각 특정 모델에 대해 허용되는 것보다 높으면 의자를 교체해야합니다.

유아용 카시트는 개인용 차량이든 택시이든 상관없이 차 안에서 어린이의 움직임에 대한 필수 속성입니다. 이러한 장치를 사용하면 충돌시, 비상 기동 및 강제 제동시 부스러기의 최대 안전을 보장 할 수 있습니다. 이 경우 좌석이 기내에 단단히 고정되고 아기가 제대로 고정되는 것이 매우 중요합니다. 이를 위해 유아용 카시트에는 아기를 고치는 방법을 설명하는 일종의 지침 인 다양한 스티커가 제공됩니다.