어린 이용 가솔린 ATV 선택

대다수의 어린이들은 교통 체증이없는 삶을 상상할 수 없으며, 현대의 가제트가 이것에 그렇게 많은 영향을 미친다고 생각해서는 안됩니다. 자전거, 스쿠터, 스케이트 보드 및 롤러가 가장 바람직한 선물의 맨 위에 남아 있습니다. 동시에 기술이 빠르게 발전하고 부모의 구매력이 점차 증가하고 있으며 오늘날 많은 성인들이 더 심각한 차량으로 자녀를 돌보는 것에 대해 진지하게 생각하고 있습니다. 어린 이용 가솔린 ATV가 모든 어린이를 기쁘게 할 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다. 그러나 많은 부모들이 어린 이용 자동 차량을 구입하는 것을 조금 두려워하므로 그것이 무엇인지, 그리고 그것을 안전하게 만들기 위해 모델을 선택하는 방법을 알아 내도록 노력합시다.

풍모:

어린 이용 ATV의 장점은 어릴 때부터 차량 운전의 기본을 아이에게 제공하고 나중에 같은 차를 운전하는 것을 마스터하는 것이 더 쉬울 것이라는 점입니다.

동시에, 어린이 운송의 심각한 가솔린 특성에도 불구하고 대부분의 제조업체는 어린이의 안전을 위해 취한 수많은 조치를 선언합니다. 덕분에 세 살 때도 운전자가 될 수 있습니다!

우선, 아이들의 "quadric"이 최대한 단순화되었습니다.... 모든 제어는 일반적으로 핸들에서 수행되므로 어린이를위한 제어는 자전거를 타는 것보다 어렵지 않습니다. 동일한 큰 목적을 위해 변속기는 일반적으로 자동으로 설치되며 많은 경우 시동기조차 수동이 아니라 전기입니다. 한마디로, 그는 언제든지 앉아서 즉시 간다. 왜냐하면 턴에 맞추는 것을 제외하고는 여기서 배울 특별한 것이 없기 때문입니다.

어린이 운송 수단은 추가 장비가 없기 때문에 가벼운 승객의 레크리에이션 라이딩을 위해 독점적으로 만들어졌으며 심각한 작업을 수행하기 위해 만들어지지 않았으며 이러한 소형 장치 자체의 무게는 상당히 적습니다. 그것에 의하여 ATV는 매우 기동성이 뛰어나고 장애물을 피해 이동하기 쉽습니다.

운전자가 경로에서 여전히 약간의 실수를 저질렀 고 바퀴가 고착되면 도움 없이도 조명 장치를 꺼내는 것이 어렵지 않습니다.

그러한 수송에 대한 모든 욕망으로 당신은 많이 가속하지 않을 것이고 당신은 멀리 가지 않을 것입니다-50 "큐브"이하의 부피를 가진 겸손한 엔진은 단순히 허용하지 않을 것입니다. 그러나 그러한 기술 데이터를 가진 다소 성인적이고 훈련 된 어린이가 눈에 띄는 영역으로 굴러 가고 모험에 빠지지 않으면 부모는 작은 말괄량이에 대해 합리적으로 걱정할 수 있으므로 제조업체는 디자인에 추가 제어 기능을 추가합니다. 따라서 자녀 보호 기능을 사용하면 최대 가속을 20km / h와 적당한 5km / h로 제한 할 수 있습니다. 또한 어른들은 부모의 요구와 상관없이 아이가 도망쳐 서 멀리 가기로 결정한 것을보고 원격으로 엔진을 끌 수 있습니다.

종류

4 핀 어린이 ATV는 조립, 작동 또는 유지 보수가 매우 쉬운 차량이며 이러한 유형의 모든 장치는 거의 동일합니다. 그럼에도 불구하고 작은 "quadrics"를 일부 그룹으로 나누는 것이 일반적이며, 그들 사이의 경계가 항상 명확하게 추적되지 않는 경우, 모든 지형 차량에 대한 설명에서이 소명이 무엇을 의미 할 수 있는지 적어도 이해해야합니다.

사 륜구동

자녀의 ATV를위한 사 륜구동은 평범한 것보다 오히려 전례없는 사치품이며, 이러한 보너스는 이미 10 대 또는 성인 모델에서 찾을 수 있습니다. 사 륜구동은 수도 오프로드 조건에서 향상된 움직임을 위해 필요합니다. 그러면 엔진 출력이 프론트 액슬과 리어 액슬에 동일하게 전달됩니다. 이렇게하면 차량을 트랩에서 훨씬 쉽게 꺼낼 수 있습니다. 한 축의 바퀴가 고착 된 경우 다른 축이 계속해서 당겨서 더 이상 고정되는 것을 방지합니다.

사 륜구동 ATV는 훨씬 더 비싸고 본질적으로 오프로드 랠리 용으로 설계되었습니다. 10 세 미만의 어린이를 위해 차량을 구입하면 그러한 특성이 거의 필요하지 않습니다. 부모는 단순히 4 륜구동이 필요한 곳에서 아이가 타는 것을 허용하지 않을 것입니다.

미니

이 개념은 다소 모호하지만 여전히 아동용 모델을 설명 할 때 "quadrics"제조업체에서 집중적으로 사용합니다. 명백한 이유로 모든 어린이 모델은 성인과 관련하여 미니입니다. 더 작은 승객을 위해 설계되었으며 의도적으로 더 작은 엔진을 장착했기 때문입니다.

이 경우 "미니"개념에 대한 다른 설명을 찾을 수 있습니다. 첫째, 이것은 아마도 기존의 2 인승과 달리 근본적으로 단일 ATV 일 것입니다. 둘째, 이러한 디자인은 승객의 체중을 심각하게 제한합니다. 대략적으로 말하면 이론적으로 평균적인 성인이 될 수도없고 큰 아이조차도 소형 차량으로 데려 갈 수 없습니다. 셋째, 모든 옵션 액세서리가 장치에서 제거되었습니다. 이것은 최소한 추가 장비, 운송화물 등을 설치하기위한 것이 아닌 라이딩 모델입니다.

실용적인

사 륜구동과 같은 이러한 특성은 실제 어린이 모델을 거의 언급하지 않지만 청소년에게는 관련이있을 수 있습니다. 유틸리티는 가능한 가장 광범위한 작업을 해결하기위한 실제 사용 가능성을 의미합니다., 우리는 더 이상 순전히 스키를위한 운송 수단에 대해 이야기하지 않기 때문입니다.

성인 유틸리티 ATV는 운반 능력이 증가하고 승객과 물품을 운반 할 수 있으며 오프로드 운전 및 스포츠 훈련에 적합하며 추가 부착물 덕분에 제설차로도 사용할 수 있습니다.

이 원칙에 따르면, 어린이의 "실용 주의자"는 약간 더 겸손한 운반 능력 만있는 성인과 다르지만, 추가 승객,화물 및 장비를 고려하면 클래식 어린이 모델보다 여전히 높습니다. 미취학 아동은 그러한 모델을 결코 사지 않습니다. 왜냐하면 그들은 매우 작지 않기 때문입니다. 이것은 수송되는 사람들을 책임질 수있는 십대에게 더 많은 선물입니다. 증가 된 운반 능력을 고려할 때, 장치는 성인 운전자가 잘 사용할 수 있지만 물론 추가 하중은 더 적어야합니다.

제조업 자

많은 시민들은 여전히 중국 제품이 뛰어난 품질로 빛나지 않는다고 믿고 있으며, 사실 한 가지가 아니라면 동의 할 수도 있습니다. 오늘날 브랜드가 공식적으로 유럽에 등록되어 있어도 거의 모든 제품이 중국 제품입니다. 미국 또는 일본.

이것은 많은 부모가 돈을 절약하고 장난감에 지나지 않는 것으로 인식하기를 원하는 어린이 ATV의 경우 특히 그렇습니다.

이것을 항상 두려워 할 필요는 없습니다. 중국 상품이 세계에 범람 한 것은 아무것도 아닙니다. 단지이 나라에서도 마침내 잘하는 법을 배웠기 때문입니다. 이해해야합니다 일부 회사는 다른 회사보다 훨씬 우수한 제품을 보유하고 있으며 인기있는 이름에 중점을 둡니다. 동시에 일부 회사는 ATV를 독점적으로 생산하므로 해당 분야에서 매우 존경받는 것으로 간주되지만 구매자에게 익숙하지 않을 것이라는 사실에 대비해야합니다. 예를 들어 중국에서 생산되는 Motax, Dongma 및 "Polish"Farfello가 있습니다.

최근 몇 년간 어린 이용 ATV 생산도 습득했지만 국내 제품은 생산 임금이 낮고 물류비가 많이 들지 않아 항상 가격이 저렴합니다. 러시아 제 쿼드 릭을 구매함으로써 부모는 본격적인 서비스를받을 기회가 증가하고 고장 발생시 인증 된 예비 부품을 구매할 가능성도 높아집니다. 동시에 러시아 브랜드의 이름은 일반적으로 동료 동포를 나타내지 않습니다. Avantis 및 Stalker와 같은 회사는 특별한 성공을 거두었습니다.

선택하는 방법?

다른 차량의 경우와 마찬가지로 특정 모델의 선택에 따라 많은 것이 달라집니다. 합리적인 ATV를 구입하거나 단순히 구매가 맞지 않거나 품질이 좋지 않거나 빨리 고장 나면 돈을 낭비 할 수 있습니다. 따라서 우리는“싸고 좋다”는 원칙을 즉시 잊어 버리고 각 모델의 기술적 특성에 더 많은 관심을 기울입니다.

세부 사항도 다루지 않고 대상 아동의 연령에 따라 대략적으로 아동용 ATV를 선택할 수 있습니다.... 제조업체는 종종 드라이버의 나이를 표시합니다. 동시에, 그러한 추정치는 매우 조건부 일 뿐이며 7-8 세의 단위는 실제로 그렇게 많은 어린이에게는 충분하지 않지만 동료보다 크면 즉시 9-11 세의 눈으로 모델을 취하는 것이 좋습니다. 설명 된 연령 범위의 광범위한 개념에는 일반적으로 편안함에 직접적인 영향을 미치는 좌석의 크기와 장치의 힘, 심지어는 제어의 복잡성까지 모든 것이 포함됩니다.
각 카테고리에서 가장 좋은 모델은 일반적으로 필요한 모든 특성을 갖지만 뒤 틀리지 않은 "쿼드 릭"만 취할 필요는 없습니다. 그들이 왜 수요가 있는지 확인하고 아날로그를 찾는 것으로 충분합니다. 예를 들어 미취학 아동용 모델에서는 자동 변속기가 중요하여 운송 제어가 크게 단순화되고 무게 중심이 낮아 전복을 방지합니다. 이러한 설계에서 잠재적으로 위험한 모든 구성 요소는 처음에 케이스로 덮여 있습니다. 제어 할 수없는 엔진을 원격으로 정지시킬 수있는 리모컨이 포함되어야합니다. 이러한 차량의 엔진 출력은 항상 전기 배터리 수준이므로 아직 모든 완만 한 언덕을 다닐 수는 없습니다.
아이가 조금 더 나이가 많고 이것이 그의 첫 번째 전 지형 차량이 아니라면 아마도 조금 더 빨리 그리고 부모의 통제가 덜할 것입니다. 아기를 믿고 더 강력한 엔진이 장착 된 모델을 구입할 수 있지만, 그래도 최소한 디자인에 더 많은 바디 키트가있을 것입니다. 먼지가 튀거나 돌이 날아가는 것을 방지합니다.
운전자가 이미 취학 연령에 이르렀고 더 겸손한 ATV 운전에 대한 예비 경험이있는 경우 부모는 그에게 약간 더 기술적으로 진보 된 복잡한 모델을 사야 만합니다. 미래의 운전 훈련을위한 훌륭한 기반이 될 것입니다. 일반적으로 디자인의 복잡성은 제어에 직접적인 영향을 미치지 않습니다. 자동 변속기와 핸들 바의 브레이크는 그대로 유지됩니다. 그러나 그들은 다른 유형의 시동기, 측면 조명, 다양한 유형의 조명, 방향 표시기, 백미러 및 경적을 추가합니다. 아이들은 후진 기어의 존재를 특히 멋지다고 생각합니다. 어린이 장난감을 본격적인 운송 수단으로 바꿉니다. 그런 작은 것들이 조금씩 운전자의 문화를 발전 시키므로 앞으로 정말 유용 할 것입니다.

관리하는 방법?

당연한 이유로 ATV를 제어하고 어린이를 위해 권리가 필요하지 않습니다 3 살짜리 아이라도 잠재적으로 운전사가 될 수 있다는 점을 고려하면 또 다른 한 가지는 아기를 운전대에 둔 성인이 먼저 기억해야 할 특정 규칙이 있다는 것입니다.
장비... ATV는 고르지 않은 도로를 타도록 설계된 선험적이며, 아이가 마당 주변의 직경 10m의 원을 깎을 수는 없을 것입니다. 그는 확실히 스스로 모험을하게 될 것이며, 자전거의 경우처럼 ATV에서 떨어지거나 전복 될 수 있습니다. 수송. 이것은 헬멧, 고글, 장갑, 긴 바지 및 소매가 보호의 필수 요소임을 의미합니다. 헬멧을 착용하는 것이 기본 요건이며 눈에 보이지 않는데도 벗을 수 없다고 자녀에게 설명하십시오.
주차 장비. "쿼드 릭"운전자의 첫 번째 필수 기술은 주차 중에 차량이 굴러 가지 않도록하는 것입니다. 아기를 운전대 뒤에 놓을 때 모든 지형 차량이 주차 장비에 있는지 확인하고 자녀에게 정확히 켜는 방법을 가르치기 시작하십시오.
착륙... 운전 중 넘어지지 않도록 먼저 올바르게 앉아야합니다. 이것은 다음과 같이 이루어집니다 : 가까운 발판에 발을 놓고 다른 발을 먼 발판에 던져야합니다. 라이딩을 할 때 발은 항상 풋 페그에 있고 양손은 스티어링 휠에 있으므로 주행 방향을 기대해야합니다.
완전한 학습 과정. 처음으로 엔진을 시동하기 전에 자녀에게 모든 버튼과 컨트롤의 용도를 알려주십시오. 첫째, 마당 주위의 한 원에 대해 일부 기능을 알 필요가 없다고 확신하더라도 이론의 전체 과정을 수강해야합니다! 이 순간을 건너 뛰면 자녀가 이미 모든 것을 수행하는 방법을 알고 있으며 제어를 완전히 마스터하지 않고 첫 번째 기회에 멀리 갈 것이라고 확신하게 될 것입니다.
턴... 이 기동은 운전 중 가장 위험하므로 특히 신중하게 훈련해야합니다. 엔진을 끈 상태에서 시작하여 운전자가 앞쪽에있는 차량을 밀고 회전을 요청하면됩니다. 훈련을 위해 아스팔트없이 장애물없이 평평한 지역을 선택하십시오. 돌아 가기 전에 항상 머리를 먼저 돌리고 어디로 가야할지보아야한다고 자녀에게 설명하십시오.
시작하고 방해합니다. 심리적 관점에서 볼 때 이것은 아기에게 가장 어려운 순간입니다. 당신은 그에게 엔진을 시작하고 멈추도록 가르 칠 것이지만 아직 운전을 허용하지는 않을 것입니다. 아이가 엔진을 올바르게 시동하고 끄는 방법을 알고 있는지 확인하십시오. 이것이 없으면 아무데도 갈 수 없습니다.
느린 여행과. 속도 제한을 최소값 (예 : 5km / h)으로 설정합니다. 자녀가 엔진을 시동하고 운전하게하되 항상 거기에 있어야합니다. 문자 그대로 ATV를 따르십시오. 프로세스를 제어하고 프롬프트하며 도움을 줄 준비를하십시오. 아이에게 부드러운 회전을하고 점차 반경을 좁히고 "8 자"로 운전하는 연습을하도록하십시오.
기술의 추가 개발... 이전 단계를 모두 통과하면 점차적으로 기술을 향상시킬 수 있습니다. 허용 속도 제한을 점차적으로 높이고, 아이가 이미 자신있게 조종하고 있다는 것을 알게되면 더 어려운 지형이있는 사이트로 이동하십시오. 시간이 지남에 따라 아기는 무인으로 탈 수 있습니다.