수십 년 전에 일반 자전거가 어린이에게 꿈의 높이 였다면 이제는 이미 충분하지 않은 것처럼 보일 수 있습니다. 오늘날, 심지어 어린이조차도 이미 자신의 차량이 자체 추진되고 자체 엔진이 있기를 원하고 있으며 ATV 제조업체는 특히 어린이를위한 가솔린 및 전기 모델을 출시함으로써 이에 신속하게 대응하고 있습니다.
말 그대로 3 세부터 운전자를 위해 특수 모델이 생산되며, 10 세 이상이라도 자주식 말을 얻을 시간이 더 많습니다.
부모가 그것을 선택하는 방법에 대해 의아해하지 않도록이 문제를 자세히 살펴볼 것입니다.
선택 기준
귀하의 경우에 성공한 모델과 그렇지 않은 모델을 결정할 수있는 여러 기준이 있습니다. 우리는 그것들을 한곳에 모아 논리적 권고를 제공했습니다.
- 엔진 종류. 솔직히 말해서 10-18 세 어린이를위한 배터리 솔루션은 만족스럽지 않습니다. 일반적으로 가장 가벼운 승객을 위해 설계된 저전력 모델이지만이 경우에도 한 번 충전으로 40 분 이상 지속되지 않습니다. 본격적인 라이딩, 장기 및 모든 표면에서, 특히 연료 엔진 작업에서 첫 번째 기술을 제공하기 때문에 본격적인 어린이 가솔린 ATV가 필요합니다.
- 운전자의 나이. 제조업체는 일반적으로이 버기가 출시 된 나이를 상자에 적습니다. 그러나 여기에서는 키만큼 중요한 여권 데이터가 아니라는 점을 이해해야합니다. 아이가 동료보다 키가 작 으면 "어린"모델이 필요하므로 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 개인적으로 운송을 "측정"하는 경우, 두 가지 조건을 관찰하십시오. 발이 풋 페그에 단단하고 안정적으로 도달하고 무릎이 스티어링 휠보다 훨씬 높게 튀어 나오지 않습니다.
- 속도 제한이 있습니다. 어쨌든 어린이 ATV는 거의 경주하지 않지만 두려움과 규율이없는 어린 라이더의 경우 처음에는 속도를 문자 그대로 7-10km / h로 제한하는 것이 좋습니다. 그는 관리의 모든 복잡함을 배울 때까지 인내해야 할 것입니다. 그러나 그는 자신이 안전 할 것이며 운송 수단은 아프지 않을 것입니다.
- 힘과 속도. 이 두 개념은 서로 관련되어 있지만 운전자의 체중과도 관련이 있습니다. 무거울수록 파워에 관계없이 쿼드 릭을 완전히 가속하는 것이 더 어려워집니다. 동시에 엔진이 3.5 마력 이하인 모델은 "아름다운"으로 간주됩니다. 아스팔트 및 좋은 비포장 도로 전용이며 이론적으로도 40km / h 이상을주지 않습니다. 중산층은 7-12 "말"의 용량을 가진 모터로 간주 될 수 있으며 이미 모래와 풀을 마스터 할 수 있으며 최대 65km / h의 속도에서도 가능합니다. 농촌 지역의 경우 일반적으로 더 높은 전력의 유틸리티가 일반적으로 사용됩니다. 이는 이미 미니 트랙터이며 엔터테인먼트뿐만 아니라 할아버지와 할머니에게도 도움이됩니다.
- 조수석의 가용성. 일부 어린이 모델은 자신뿐만 아니라 승객과 함께 탈 수 있도록 설계되었습니다. 결국 더 재미 있습니다. 명백한 이유로 이러한 장치는 더 크고 무겁고 비싸며 물론 단일 좌석 아날로그보다 강력해야합니다.
- 범퍼... 부모 중 일부는 곧 낙심하지만 많은 젊은 레이서들은 말 그대로 나무, 울타리, 연석과 같은 장애물에 부딪히는 것을 좋아합니다. 아이가 무심코 그렇게하더라도 놀라지 말아야합니다. 청소년의 주의력은 종종 감소합니다. 기술을 동정하십시오-그러한 충돌에서 범퍼 자체 만 손상되고 본체는 손상되지 않도록하십시오.
- 헤드 라이트... 우리가 선택한 연령대는 상당히 넓고 고등학생에게 전체 ATV를 제공하는 것이 이상하지만 동시에 겨울에도 어두워지면 항상 집에 있어야합니다. 따라서 전조등은 전혀 방해하지 않으며 하루 중 언제든지 도로를 볼 수 있도록 도와줍니다. 뒷 브레이크 라이트는 차량이 멈췄을 때 매우 적합하지만 어둠 속에서 동료를 볼 수없는 다른 도로 사용자도 들어갈 수 있습니다.
- 수하물 구역. 아이들이 너무 무책임하다고 생각하지 마십시오. 반대로 많은 초보 운전자는 성인을 돕고 도움이되는 모습을 즐길 것입니다. 또한, 작은 짐의 배달은 버기 소유자가 의도 된 목적, 즉 승차감을 위해 운송 수단을 사용한다는 사실을 전혀 무효화하지 않습니다.
모델 개요
어린이 및 십대 버기의 다양한 모델은 매우 크지 만 확실히 최고의 모델을 결정하는 것은 불가능합니다. 각 구매자는 자신의 요청과 지불 능력이 있습니다. 이런 이유로 ATV에 아첨하지만 모호한 제목을 지정하지 않고 대신 몇 가지 인기 모델을 고려하십시오.
- Motax X-16 800W. 많은 사람들이 저렴하지만 합리적인 샘플을 찾기 위해 인기 제품의 등급을 살펴 보는 것은 의심의 여지가 없습니다. 우리는 10 세부터 어린이를위한 가장 저렴한 쿼드 릭 중 전기 모터 에서이 모델을 안전하게 계산할 수 있지만 12 세가되면 어린이를 더 심각한 것으로 이식해야합니다. 장치는 60kg을 넘지 않습니다. 속도는 시속 30km에 불과한 겸손하지만 트렁크, 헤드 라이트 및 본격적인 원격 보호자 통제 기능도 있습니다. 물론이 제품의 주요 장점은 25,000 루블에서 시작하는 가격입니다.
- Motax Gekkon 1300W. 전기 견인이 여전히 가솔린보다 안전하다고 생각하지만 전력을 추가하려면 5 만 루블에 대해이 모델에주의하십시오. 조수석은 하나 뿐이지 만화물을 고정하기위한 루프가 있습니다. 운전자는 차량을 최대 38km / h까지 가속 할 수 있지만 한 번의 충전으로 약 25km 동안 충분하며 충전이 복원되기까지 몇 시간을 기다려야합니다. 파워는 오프로드 주행과 슬라이드 극복에 충분합니다.
- ATV Classic 8+. 이 경우 아동의 허용 연령은 모델 이름에 직접 입력되지만 실제로 14-16 세까지의 청소년도 탑승 할 수 있습니다. 이것은 이미 가솔린 단위이며 기본적으로 훨씬 더 비싸므로 예산 범주에 속 함에도 불구하고 이러한 모델은 여전히 45,000 루블에서 비용이 듭니다. 소비자들은이 철제 말의 "공격적인"디자인을 좋아하지만 승차감 향상을위한 안정적인 충격 흡수 시스템과 넓은 수하물 선반과 같은 다른 명백한 이점이 있습니다. 이 모델을 비판하면서 그들은 일반적으로 본격적인 성인용 버기와 비교합니다.
- Avantis Hunter 8+. 또 다른 가솔린 모델이며 이제는 65,000 루블에서 훨씬 더 비쌉니다. 이것은 힘입니다-4 행정 엔진은 10 마력을 생성하여 적절한 60km / h로 가속 할 수 있습니다. 3.5 리터 탱크에 저장된 휘발유를 공급함으로써 124 개의 "큐브"를위한 엔진의 장기 작동이 보장됩니다. 이 인상적인 장치는 최대 150kg의 페이로드를 운반 할 수 있으며 오프로드 조건에서도 8 인치 디스크를 사용할 수 있습니다. 전기 스타터와 자동 변속기는 핸들링을 단순화하며 필요한 경우 이러한 차량은 후진으로 이동할 수도 있습니다.
관리 규칙
현재 규칙에 따르면 일반적인 어린 이용 ATV는 엔진의 양이 적당한 50 "큐브"를 초과하지 않는 경우 운전자의 권리를 의미하지 않습니다. 따라서 가장 작은 사람도 ATV를 탈 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 십대는 더 강력한 "짐승"을 가질 수 있습니다. 그러면 본격적인 운전 면허증이 필요하거나 의도적으로 "너무"강력한 교통 수단을 선택하지 마십시오.
10 세 이상의 어린이는 이미 더 이해하기 쉽고 버릇이 덜한 것처럼 보이지만 일반적으로 유치한 훈육 부족을 항상 허용해야합니다.... 이를 고려하여, 특히 이것이 일반적으로 아기를 위해 ATV를 타는 첫 경험이라면 부모는 아동을위한 운전의 모든 원칙과 규칙을 해석해야합니다.
먼저 헬멧, 안경, 장갑, 긴팔, 바지 등의 보호구가 자신을 위해 입는 것임을 아기와 함께 배우는 것이 필요하다.
아기가 첫 번째 착륙 전에이 모든 것을 자신에게 맡기고이를 지속적으로 모니터링하십시오.
모든 어린이는 장비가 방해한다고 생각하고 자신은 이미 자신감있는 운전자이지만 그렇지 않다는 것을 이해합니다. 또한 소형 운전자의 착륙은 차량이 주차 장비에있는 상태에서만 수행됩니다.
그 아이는 아마도 매우 실망 할 것입니다. 그러나 첫 번째 수업은 전혀 타지 않고 진행될 수 있습니다. 어쨌든 그가 산만하지 않고 자료를 올바르게 동화하는지 확인하십시오.
먼저 쿼드에 올바르게 앉는 방법을 설명하십시오. 니어 풋보드에 발을 댄 다음 다른 다리를 먼 풋보드로 옮기고 운전하는 동안 풋 페그에서 다리를 제거하지 마십시오.
안장에 앉는 규칙을 설명하십시오- 어깨를 이완하고, 손은 항상 스티어링 휠에 있고, 머리는 회전해야 할 때를 제외하고는 앞을 내다 봅니다. 모든 버튼, 레버, 페달, 자녀가 자신의 목적을 이해하고 모든 것을 올바르게 기억하는지 확인하십시오.
실제로, 주행은 엔진을 시동하지 않고 시작됩니다. 처음에는 장애물없이 적절한 플랫폼을 선택했으면 아이가 방향을 바꾸고 회전하는 방법을 배우는 동안 밀려 나야합니다.
반경은 점차적으로 줄여야합니다. 경험이 많을수록 회전이 더 예리합니다.
이와 별도로 주차장에있는 어린이에게 엔진 시동 및 정지를 가르쳐야합니다. 이 기술이 고정되어 있는지 여러 번 확인한 다음 혼자서만 타도록 허용하십시오.
자녀가 이미 성인이라는 점을 고려하여 처음으로 편안한 지형에서 저속으로 훈련하도록 요청하십시오. 아기가 아직 청소년기 및 최소 책임에 도달하지 않은 경우 심각한 제한 조치가 적용될 수 있습니다. 많은 어린이 모델에는 최대 속도 제한 기가 있습니다. 그러나 일반적으로 인생의 20 년 동안 사람은 과도한 위험이 부적절하다는 것을 이미 잘 이해하고 있으므로 압박하고 금지하는 것이 아니라 논리에 집중할 필요가 있습니다.
십대를 위해 ATV를 선택하는 방법에 대한 비디오를 시청하십시오.
