개발

Inglesina 카시트 선택

자녀 보호 장치를 구입하는 것은 새로운 부모의 가장 중요한 인수 중 하나입니다. 운전자뿐만 아니라 바쁜 고속도로에서 승객을 기다리는 많은 위험으로부터 어린이를 보호하는 데 도움이됩니다. Inglesina 카시트는 평화의 보증인이 될 수 있으며 유럽의 고품질 등급을 대표 할 수 있습니다.

풍모:

Inglesina는 훌륭한 이탈리아에 뿌리를두고 있습니다. 1963 년 회사 설립자 인 Liviano Tomasi가 유모차를 만들기로 결정한 곳이 바로 그곳입니다. 그의 손과 팀의 손에서 나온 모든 제품은 이탈리아 영혼에만 내재 된 민첩성, 품질 및 섬세한 스타일 감각으로 구별되었습니다. 브랜드의 첫 번째 런던 유모차가 오늘날까지 업데이트 된 디자인으로 생산되어 Classica라는 이름을 자랑스럽게 지니기 때문에 이것은 좋은 단어가 아닙니다. 소비자는 수십 년 동안 입증되었으며 관련성을 잃지 않은 모델을 구입하는 것을 기쁘게 생각합니다.

회사 생활의 성공적인 10 년은 새로운 발전으로 표시되었습니다. 카시트 생산이 시작되면서 Inglesina는 어린이의 생명을 보호 할 더 큰 책임을지게되었으며, 이는 전적으로 헌신하고 있습니다. 새로운 기술과 개발은 업데이트 된 컬렉션에 신속하게 도입되고 철저하게 테스트되고 적용됩니다. 이탈리아의 품질은 이미 러시아인들에게 널리 인정 받고 있습니다. 20 년 넘게이 회사는 가장 큰 유통 네트워크를 적극적으로 개발해 왔기 때문입니다.

의자의 주요 차이점은 고정 장치를 고정되고 단단한 위치에 고정 할 수있는 안전한 Isofix 고정 시스템입니다. 자동차 캐리어를 제외하고 브랜드의 많은 제품에 장착되어 있습니다. 이 결정은 많은 수의 패스너와 부모의 잘못된 설치에 대한 비통 한 통계를 고려하여 설립자가 내 렸습니다. 그 결과 어린이들은 경미한 사고에도 다쳤습니다.

오늘날 Isofix는 1990 년부터 외국 제조업체의 모든 자동차에 공급됩니다. 국산차는 2011 년부터 시스템을 보완하기 시작했습니다. 이를 통해 대다수의 자동차와 소유자에게 적합한 마운트를 고려할 수 있습니다.

오늘날의 혁신적인 시스템은 뒷좌석의 뒷좌석과 좌석 사이에있는 차량의 앵커 브래킷에 쉽게 장착되는 2 개의 카라비너로 구성됩니다. 따라서 구속 장치는 본체 자체로 고정되어 벨트로 설치하는 것보다 안전합니다.

높은 수준의 안전에도 불구하고이 시스템은 구조에서 앵커와 유사한 Top Tether로 보완됩니다. 고정 장치 상단에서 나오는 벨트로 차량의 특수 브래킷에 부착됩니다. 종종이 버팀대는 트렁크의 바닥이나 뒷좌석의 머리 받침 뒤에 있습니다. Top Tether는 설치에 가장 편리한 것으로 간주되지만 단단한 부착 시스템과 함께 외부에서 사용할 수 없습니다.

모든 Inglesina 시트는 뒷좌석뿐만 아니라 조수석에도 설치할 수 있습니다. 이 아이디어를 구현하기 위해 Isofix 시스템을 앞 좌석에서 사용할 수 없기 때문에 모델에 표준 부착용 특수 홈이 추가되었습니다. 올바르게 배치되면 이러한 방식으로 고정 된 리테이너가 최신 시스템만큼 효과적으로 부상을 방지합니다.

자동차 시트를 만들 때 회사는 5 개 연령 그룹에 따라 제한 제조에 대한 단일 유럽 표준을 따릅니다.

  • 0-최대 허용 하중은 10kg을 초과하지 않는 동안 출생부터 6 개월까지 아기를위한 모델을 포함합니다.
  • 0+-최대 하중이 13kg 인 출생부터 1 세까지의 어린이를위한 모델;
  • 1-1 ~ 4 세 어린 이용 기기, 체중 9 ~ 18kg
  • 2-허용 하중이 15 ~ 25kg 인 3 ~ 7 세 어린이를위한 안락 의자;
  • 3-6 ~ 12 세 어린 이용 모델, 체중 22-36kg.

Inglesina 브랜드는 또한 연령대별로 결합 된 구속을 생산합니다. 이 솔루션을 사용하면 고품질 디자인을 오랫동안 사용할 수 있습니다. 따라서 Newton 1.2.3 Ifix 모델은 그룹 1, 2 및 3을 결합하여 1 세부터 12 세까지의 아기를 사용할 수있는 소비자에게 의자를 제공 할 수있었습니다.

종류

새로운 컬렉션이 나올 때마다 회사는 새롭고 업데이트 된 카시트 모델을 제공하므로 연령 및 취향 선호도를 고려하여 장치를 선택할 수 있습니다.

신생아를 보호하기 위해 가장 중요한 장치부터 시작해야합니다.

잉글레시나 허기 멀티 픽스

이 카시트는 0+로 분류되며 0 ~ 13kg 사이의 어린이에게 적합합니다. 유아용 캐리어를 사용하면 아기를 기대어 앉힐 수 있습니다. 의자에는 위치를 바꿀 수있는 튼튼한 플라스틱 손잡이가 장착되어있어 운반용으로 사용하기 편리합니다.

첫 번째 베이비 시트의 추가 특성은 높은 측면으로 인한 높은 측면 충격 보호입니다. 유아용 카시트에는 탈착식 선 바이저가 장착되어있어 차 안에서는 물론 산책 중에도 사용할 수 있습니다. 시트 쉘은 부드러운 합성 소재로 덮여 있으며 신생아 삽입물로 보완됩니다. 모델의 색 구성표는 매우 차분하며 아기에게 편안한 환경을 조성하는 것을 목표로합니다. 따라서 구색에는 밝은 분홍색, 베이지 색, 음소거 된 파란색 톤의 커버가 포함되어 있으며 원하는 경우 항상 제거하고 씻을 수 있습니다.

Inglesina Huggy Multifix는 표준 후방 안전 벨트로 고정되어 있습니다. 앞서 언급했듯이이 보호 방법은 올바르게 설치되었을 때 매우 안정적입니다. 유아용 카시트를 캐리어로 사용하기 위해 옵션베이스를 장착 할 수 있습니다. 베이스는 스트랩으로 카시트에 부착되는 내구성있는 플라스틱 상자입니다.

고정 장치는 위에서 설치되며 뒷부분의 시트 쉘에있는 레버로 고정되며베이스에서 쉽게 제거됩니다.

마젤 라노

이것은 신생아를위한 또 다른 구속 장치입니다. 0 세와 1 세 그룹을 결합하며 체중이 18kg 이하인 아기를 위해 설계되었습니다. Magellano는 표준 벨트로 고정되며 개인 차량의 이동 방향 또는 반대 방향으로 배치 할 수 있습니다. 전체 세트에는 신생아 용 해부학 베개가 포함되어 있습니다.

Amerigo isofix

이 카시트는 첫 번째 연령 그룹을 나타내며 9 ~ 18kg의 어린이에게 적합합니다. 이 모델은 13.8kg의 인상적인 무게로 입증되는 튼튼한 두꺼운 플라스틱으로 제작되었습니다. 자동차에 부착하는 방법은 Isofix 시스템으로, 텔레스코픽 "다리"형태로 바닥에 추가 철회 식 스톱이 장착되어 있습니다. 수정 된 디자인은 카라비너의 하중과 사고시 시트의 회전을 줄여줍니다.

Amerigo I-fix의 장점은 다음과 같습니다.

  • 아기가 특별히 편안하게 깨어 있고 이완 할 수있는 4 개의 등받이 위치
  • 머리 받침의 6 개 위치;
  • 측면 덕분에 측면 충격에 대한 높은 보호;
  • 고품질 합성 섬유;
  • 탈착식 커버.

0+와 첫 번째 연령대를 위해 오늘날 인기있는 또 다른 모델이 만들어졌습니다.

마르코 폴로

출생부터 4 세까지 어린이를 위해 설계된 편안한 카시트입니다. 코스와 차량 방향으로 설치하여 안전 벨트로 고정 할 수 있습니다.

Marco Polo의 장점 :

  • 완전히 수평 한 상태에서 아이를 찾을 수있는 6 개의 등받이 위치;
  • 가장 안전하고 가장 신뢰할 수있는 디자인 인 5 점식 안전 벨트;
  • 부드러운 섬유로 만든 탈착식 커버;
  • 신생아 용 라이너;
  • 제시된 색상 솔루션의 폭.

잉글레시나 무비

이것은 0 ~ 18kg의 하중을 위해 설계된 카테고리 0 + / 1의 또 다른 모델입니다. 6 개의 등받이 위치를 제외하고 마르코 폴로와 기술적 특성에서 유사성을 알아 차리지 못하는 것은 불가능합니다. Moovy는 위치를 최대 4 번 변경할 수 있습니다. 주요 장점 중 하나는 민주적 비용으로 구매자에게 매우 매력적입니다.

Inglesina Prime Miglia I-Fix

이 모델은 연령 카테고리별로 결합 된 좌석 중 가장 선호하는 모델로 간주됩니다. 이 제품은 첫 번째 그룹부터 세 번째 그룹까지 자체적으로 결합 할 수 있으며 9 ~ 36kg의 어린이를 대상으로합니다.

Prime Miglia에는 편안하고 안전한 착용감을위한 isofix 시스템이 있으며 표준 벨트 용 홈이있어 앞 좌석 카시트에 부착 할 수 있습니다. 또한 내부 벨트는 5 점 디자인으로되어 있습니다.

이 카시트에는 등받이 위치가 여러 개 없으므로 어린이가 깨어있는 동안 차 안에서 운전할 수 있도록 설계되었습니다.

뉴턴 1.2.3 Ifix

이 모델은 제품이 isofix 시스템뿐만 아니라 앵커 벨트로 보완되기 때문에 제품 라인에서 새로운 카시트로 간주 될 수 있습니다. 다양한 연령대에도 불구하고 디자인은 등받이 위치가 4 개로 긴 여행 중에도 아기가 잘 수 있다는 것을 의미합니다. Newton은 제조업체에서 네 가지 색상으로 제공합니다.

  • 검정;
  • 진한 파란색;
  • 회색;
  • 빨간.

모든 모델과 마찬가지로 Newton은 표준 앞 좌석 벨트를 사용하여 장착 할 수 있으므로 아이가 조금 더 나이가 들고 부모 옆에 앉는 것을 자랑스럽게 생각할 수 있습니다.

잉글레시나 갈릴레오 I-Fix

이것은 나이가 많은 아이들을위한 또 다른 카시트입니다. 2 개와 3 개 카테고리를 결합하여 결합합니다. 이 디자인에서 부모는 체중이 15 ~ 36kg 인 어린이를 편안하게 수용 할 수 있습니다. 승객은 특수 홈을 통해 표준 안전 벨트를 사용하여 좌석 내부에 고정됩니다.

Galileo I-Fix의 장점 :

  • 특수 카빈총에 대한 고 신뢰성 이소 픽스 시스템;
  • 측벽 및 머리 받침에 충격 흡수 기술 사용;
  • 아이의 키에 따라 등받이 조절;
  • 3 년에서 12 년까지 사용할 수 있습니다.

여기서 혁신은 측면 헤드 보호 충격 흡수 표면으로, 사고로 인한 측면 충격의 모든 결과를 최소화 할 수 있습니다. 부드러운 소재로 만든이 추가 패딩은 보호 수준을 높입니다.

사용 설명서

isofix 시스템이있는 좌석과 표준 안전 벨트를 사용하여 고정하는 좌석의 작동 지침은 서로 크게 다릅니다. 또한 유아용 카시트를 받침대에 설치하지 않고 설치하는 것은 특별한주의가 필요합니다.

Isofix 모델은 세미 범용 모델 카테고리에 속하므로 적합한 자동차 목록을 검토 한 후에 만 ​​구입해야합니다.

Isofix 의자는 주행 방향으로 자동차 뒷좌석에 설치됩니다. 시트 프레임의 측면 버튼에 깊은 압력을 가하면 카라비너가 완전히 풀릴 때까지 기다려야합니다. 패스너는 자동차 조수석의 홈에 배치해야하며, 그런 다음 앵커 벨트 또는 텔레스코픽지지 다리로 보호 장치를 보완해야합니다.

안전 벨트를 사용하여 장치를 설치하기 위해 좌석은 자동차 조수석에 반대하거나 이동 방향으로 배치됩니다. 자동차의 벨트는 제품 덮개 아래의 뒷면을 따라 고정 장치의 모든 홈을 따라 번호 매기기에 따라 통과해야합니다. 유아용 카시트의베이스는 제조업체에서 제공 한 상세 다이어그램에 따라 안전 벨트 또는 카라비너로 고정 할 수 있습니다.

이것이 두 가지 다른 기반이라는 점에 주목할 가치가 있으므로 구매하기 전에 특정 자동차에 적합한 모델을 확인해야합니다. 어떤 식 으로든 레버를 누른 다음 제자리에 끼우기 만하면 거치대 자체가베이스에 부착됩니다.

리뷰

러시아 부모는 Inglesina 구속을 좋아합니다. 많은 사람들이 말했듯이 유럽의 품질은 즉시 눈에 띄고 모든 수년 동안 작동합니다. 따라서 세탁 할 수있는 탈착식 커버 덕분에 다년간의 경험을 가진 의자는 항상 신선하고보기 좋은 외관을 갖습니다.

대부분의 긍정적 인 리뷰는 나이가 많은 어린이를위한 결합 모델을 대상으로합니다. 소비자들은 표준 안전 벨트가있는 좌석의 저렴한 비용, 혁신적인 디자인의 존재, 여행 중 편리함을 주목합니다.

부정적인 리뷰의 존재는 예를 들어 Inglesina Huggy Multifix 유아용 카시트와 관련하여 아기 모델에 대한 의견에서 볼 수 있습니다. 따라서 부모는 아기의 비 해부학 적 위치와 거의 앉은 자세를 기록합니다. 동시에 부스러기의 머리는 턱이 가슴에 닿습니다. 또한 단점 중에는 안전 벨트 패스너가 달린 받침대가 있으며 많은 사람들에 따르면 안전하지 않고 불편합니다. 견고하지 않은 그립으로 의자를 움직일 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 많은 모델이 러시아인의 존경을 받았으므로 다른 브랜드와 경쟁 할 수 있으며 높은 아동 보호를 기뻐할 수 있습니다.

그룹 0+ (0-13kg) 및 그룹 1 (9-18kg) 용 카시트 선택 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.

비디오보기: Inglesina Newton Ifix Tutorial Group 1 (칠월 2024).