요즘은 어린이 ATV보다 더 은밀한 감탄을 불러 일으키는 어린이를위한 선물을 생각해 내기가 어렵습니다. 동시에, 대부분의 부모는 같은 자전거보다 더 위험하다고 믿는 어떤 이유로 그러한 기술에 대해 여전히 경계하고 있습니다. 어쨌든 아기를위한 운송 수단을 구입할 때 어린이의 자발성을 견딜 수 있고 도로 상황을 실망시키지 않고 복잡하게 만들지 않을 고품질의 안정적인 제품을 선택하는 것이 중요합니다. 동시에 Motax가 선도적 인 브랜드 중 하나 인 입증 된 브랜드 라인에주의를 기울이는 것이 합리적입니다.
풍모:
오늘날 "Quadricom"은 더 이상 놀라운 일이 아닙니다. 시장은 국내외 브랜드의 다양한 모델을 제공하기 때문입니다. 회사에 따라 엄격하게 운송을 선택하면 성공이 정확히 무엇인지,이 특정 회사의 선택이 제공하는 이점이 무엇인지 이해해야합니다. 이 경우 Motax ATV는 장치가 어린 이용으로 설계되었음을 보증합니다.회사는 아동용 및 십대 용 차량을 독점적으로 생산하기 때문입니다. 또한 미니 스노우 모빌, 미니 오토바이도 생산하지만이 모든 것은 미성년 운전자를 위해 설계 되었기 때문에 설계자는 어린이의 차량 운전 능력을 정확하게 평가할 수 있습니다.
회사의 역사는 10 년 전으로 거슬러 올라갑니다. 이는 그리 길지 않은 것 같지만 동시에 브랜드가인지 될 수있을만큼 충분합니다. 그러나 '성인용'ATV조차도 30 ~ 35 년 전에 확산되기 시작하여 처음에는 엄청난 경이로움을 느꼈기 때문에 더 많은 것을 요구하기도 어렵습니다.
Motax는 어린이 ATV의 현대적인 인기의 기원에 있던 회사로 간주 될 수 있습니다.
회사의 엔지니어들은 ATV의 새로운 모델을 시장에서 점점 더 편안하고 안전하게 만들기 위해 출시하고 있습니다. 덕분에 모델 라인에서 신뢰성과 내구성에 대한 현대적인 아이디어에 완전히 부합하는 장비를 찾을 수 있습니다. 동시에 다양한 ATV는 다양한 소비자의 요구를 충족하고 개인화 된 접근 방식을 보장하는 데 도움이됩니다.
모든 장점을 갖춘 브랜드는 공식 대표 덕분에 러시아 지역에서 널리 대표됩니다.,이를 통해 자본 이상의 장비를 주문할 수 있습니다. 이것은 그러한 필요성이 갑자기 발생하는 경우 수리에 문제가 없음을 의미합니다.
라인업
다양한 Motax 차량은 가솔린과 전기 엔진으로 완전히 동일한 모델을 구입할 수 있다는 점에서 상당히 중요합니다. 간단히 말해 선택할 수있는 것이 많지만 가격이 다른 몇 가지 다양한 모델 만 골라 낼 것입니다.
- ATV H4 mini-50cc. 브랜드의 모델 범위에는 최대 125 개의 "큐브"가있는 "동물"이 있지만이 제품은 3-7 세 어린이를 위해 설계 되었기 때문에 훨씬 덜 강력합니다. 그리고 모델 이름에서 숫자 50이 제거되었지만 엔진의 부피를 입방 미터로 나타냅니다. cm, 실제로 부피는 49 입방 미터입니다. 이것은 차량이 필수 등록 대상이 아니며 운전 면허증이 필요하지 않도록 수행됩니다. 27,000 루블의 가격으로 ATV는 38km / h로 가속되며 90kg의 무게를 지닐 수 있습니다.
- Mini Grizlik X-16 1000W New. 미드 레인지 부문의 예로는 3 ~ 8 세 운전자에게 적합한 전기 ATV가 있습니다. 허용 하중은 90kg이지만 전기 모터로 인한 최대 속도는 35km / h보다 약간 적습니다. 단위 비용은 42,000 루블이지만 휘발유 및 유지 관리 비용이 절약됩니다.
- Gekkon 70cc... 70cc 4 행정 엔진을 장착 한 브랜드 최고의 가솔린 모델. 증가 된 부피는 허용 하중 (동일한 90kg)의 증가에 기여하지 않지만 최대 45km / h까지 개발할 수있는 속도에 영향을줍니다. 추가 기능에는 후진 기어가 포함됩니다. 3 세에서 9 세 사이의 어린이를위한이 차량은 부모에게 57,000 루블이 부과됩니다.
관리 규칙
준비되지 않은 아이를 ATV의 바퀴 뒤에 두는 것은 용납 할 수 없으며 물론 예비 자전거 타기는 그러한 준비로 간주 될 수 없습니다. 다소 의식적인 나이로 인해 아기에 대한 높은 신뢰도는 초등 입문 과정을 취소하지 않으며 약간만 줄일 수 있습니다.
올바른 핏으로 시작해야합니다. 절차는 간단합니다. 먼저 양손이 스티어링 휠을 가로 채고 한 발은 가까운 발판에 놓은 다음 다른 발은 먼 발에 던집니다. 라이딩 중에는 핸들 바에 두 손, 풋 페그에 두 발로 안정된 자세를 유지해야합니다.
아이가 운전대를 잡으면 처음에는 아무도 아무데도 가지 않습니다. 이 위치에서 성인은 각 제어 요소의 기능에 대해 자세하고 이해하기 쉽게 설명해야합니다.
서있는 자세 (시작 전)에서 테스트 할 수 있다면 반드시 시도해야합니다. 또한 현장에서 주차 장비를 켜고 끄는 과정을 교육해야합니다. 이러한 행동을 통해 젊은 운전자에게 차량을 주차 장비에 넣지 않고는 주차장에 두는 것은 불가능하다는 생각을 심어줄 필요가 있습니다. 작동 원리를 습득하면 필요합니다. 엔진 시동 및 정지 연습,하지만 지금까지도 움직이려고하지 않았습니다.
강제 속도 제한을 문자 그대로 5-7km / h의 가장 적당한 값으로 설정하여 첫 번째 실용적인 운전 수업을 시작하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 "거북이"속도는 어른이 차를 밟고 따라가는 것을 허용하고 흥분에서 잊을 수있는 특정 행동을 어린이에게 권장 할 수 있습니다. 동시에 훈련 운전은 레벨 플랫폼에서만 가능하며, 가급적이면 낯선 사람이 없을 때 가능합니다. 경사가 있거나 급회전하는 장소는 피하십시오. ATV는 전혀 급회전 할 수 없습니다. 그런 장소에도 나무 나 다른 장애물이 없어야하지만, 회전하기 전에 아이의 정면이 아닌 그가 회전 할 곳을 바라 보는 것이 좋습니다.
시간이 지남에 따라 지형이 더 어려운 사이트를 선택하고 운전 속도를 높이면 작업이 복잡해질 수 있습니다. 가장 중요한 것은 이것으로 서두르지 않고 아이가 이미 달성 한 ATV 제어 수준을 완전히 습득 한 것이 분명해질 때만 다음 단계로 이동하는 것입니다.
Motax ATV에 대한 개요는 아래를 참조하십시오.
